4/29(金)のGood＠Oldaysに参加するので、少し整備します
以前入手していたｷｯﾄ（？）のﾌｫｰｸﾊﾟｲﾌﾟを使いたいので
ｹｰｽを交換します ｵﾘﾌｨｽが2個→1個になってます（減衰力ｱｯﾌﾟ）
ﾉｰﾏﾙﾊﾟｲﾌﾟでも、1個溶接で塞げば同じになります（今装着している）
ｹｰｽの中身は一緒ですが、ｷｯﾄには横のﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄが無かったり
ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟﾈﾙのｽﾄｯﾊﾟｰも付いていません（両面Wﾌﾞﾚｰｷ用かな？）
ATFｵｲﾙと5W-20ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを半分ずつ混ぜて（ATFが無くなったので）
110ccずつ入れた 少し固くなったかな？
上がｷｬｯﾌﾟﾀｲﾌﾟになっているので、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ交換が簡単です
ま、CB50S/ﾄﾞﾘｰﾑ５０と同じですがね
先に車体廻りをやって、その後ｴﾝｼﾞﾝを10年ぶりにOHします
乞うご期待！（CB125S鈴鹿ﾚｰｼﾝｸﾞSPLﾊﾟｰﾂを初公開します）
今日は、朝から日差しが強いので暑くならないうちに終了
もう「夏ｼﾌﾄ」になりました(笑）
