無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2017-05-01から1ヶ月間の記事一覧

CB90Rエンジンの製作-3 クランクを再軽量化

丸型に削ったままテストしていなかった軽量クランクを、更に軽量化する ノーマル112ミリから102ミリに削って有ったが、更に95ミリに小さくする CB90はコンロッド大端部のピンが小径の為、CB125JXより削り込める 例の如く、金鋸で「ハの字」にカット センタ振分で20/90ミリで試して…

CB125S(RSC)のクランクBRG/スプロケットの組立

数年前にYオクで入手したCB125Sレーサーの予備クランク(RSCキット?ほぼ未使用)に 先日外したスプロケットと新品のBRGを組む(BRGはカラー不要のノーマルサイズ) 入手時、BRG/スプロケットが抜かれていたので、そろそろ完成品にしておく まずは、コンロッドピンを基準にしてキー溝のセンターに合わせ…

CB125JXエンジンのクランクベアリングを抜く

コンロッド大端部を焼付かせたクランクからスプロケットとBRGを抜く スプロケットは簡単に抜けたが、BRGはアレコレ工夫する必要が有った 中央の画像の様に工具をセットして(付属ボルトは短いので別のボルトを使用) 工具を銅ハンマで軽く叩きBRGを少しずつずらし、最後は引張って完全に…

CB90Rエンジンの製作-2 クロスミッションを確認

ケースに組んで、きちんと動作するか確認する 取付位置寸法が同一のTL125K2のケースが有ったので、早速組み込む ドラム/シフトフォークもJX用 チェックポイントは「ドック」が上手く掛かるかどうかだ ミッションが壊れると、後輪ロックで即転倒につながるので注意深く見る まず、ニュートラル/1速/2…

CB90Rエンジンの製作-1 カンリン製クロスミッション

珍しかったので、つい買ってしまった(左画像) まるっきりの「新品」で、保存のオイルが固化してギア同士が固着していた 洗浄剤とシンナーで固着を剥がし、スプライン上を動く状態に戻した 手持ちのノーマルミッション(中央画像)から、カウンターシャフト/ワッシャー/セットリングを流用 ドラム/シフトフ…

CB90Rの製作

前ブレーキをディスク⇀ドラムに変更 TL50用18インチのハブセットを流用 CB125JX(J)のステムにXL50SのTOPブリッジアライメント変更(トレール増大) 取り外しの簡単なライトステー(CB125JX)を使用する フロントフォークもドラム対応を準備(在庫品・オリフィス穴埋め済) 体調はやっと良くなったが、ポツリポツリ…

CB125SレーサーのFサスケースを交換

XE50系のケース上部が太いのでCB90のケースに交換 CB90ケース内にはXE50系のロッドを移植してインナースプリングタイプに交換してある ゴムのダストカバーは無い(CB125JXのは大きいので) 細身になって、見た目スッキリ~ ここ2/3日体調不良が続いていて、作業がままならず(少ししか…

CB125Sレーサーのリアブレーキハブを交換-2

昨日塗装したハブを組む 大昔の「大同」リムはかなり軽い ベアリングは、フリクションの小さい「Z」タイプを使うのがトレンド(?) リアに6303Z/6302Zを組み込んでいる バランスは半田を巻く(もう少し巻きたかった) シューは社外品の溝入りを組んでいる 終了 もう片当たり(偏芯…

CB125Sレーサーのリアブレーキハブを交換-1

CB125Sレーサーのリアブレーキの引き摺りが有るので、 以前、パネルを交換したが改善せず 良く観察したらハブが偏芯していた 在庫の中古部品を少し磨いてクリアーを薄~く塗る ついでに、在庫のリアパネル・フロントセットも磨いて塗る 晴天で微風 もう「夏」だぜぃ(笑)

サイコロン号のエンジン(11号機)を確認

JXエンジンが多くなったので「11号機」として整理する(実際は8基程だが) モテギ用のNEWENGを交換して置いたJBベースエンジンを確認する カム山のEXにいつもの摩耗が有るので研磨修正 ロッカーアームは無事 カム山をルーペで良く観察すると小さな穴が見えるので、 素材は鋳造品(穴…

CB125JXサイコロン号を仕舞う

エンジンやら取り外せる物は外して、14段の階段を持ち上げて和室に搬送 エンジンはバラすので、エンジンレスでしばらく置く 疲労(体とココロ)が有るが、この作業を終えれば、GWのイベント完了 CB125Sレーサーはキャブセッティングしたいので、カウルレスでホビオ号に積む リアフェンダーはCB125Tの…

2017@Good Oldays 天国~(&Hell)

悪夢とはこんなもんかと、思い知らされた1日でした 3年連続のトラブルで、自分の責任とは言え「オハライ」して貰いたくなった 2台のマシンで夫々2本(15分×2)合計4本を楽しく走れた筈の走行前 いつもの「桐高レーシング」さんと御一緒させて頂きました(サンキュウ~) ウォー…

2017@Good Oldays準備完了~

荷物を積み込んで、ホビオをを洗車(拭くだけ)して 終了~ 来年は、Sレーサーの1台だけだな(今回はJXのNEWエンジンのテストを兼ねて) 今日も穏やか 明日もお天気良いはず(嬉)

CB125Sレーサー/CB125JXサイコロン号を積み込む

CB125Sレーサーはエンジン始動させ(今回CR33投入)ワイヤリングして終了 CB125JXサイコロン号は。エンジン始動させオイル上がり確認とワイヤリウングして終了 キャブは似たジェットで行く(S:SJ40、MJ132 JX:SJ42、MJ135) 2台積むとキチキチですな~ タイヤは同じなんだが、後ろ姿が随分違う(笑) …