無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

1 NSR250R ミッション(乾式)

NSR250R ウォーターポンプギアのクラック対策-8(乾式カバーに組付)

MC21用乾式クラッチカバーに組み込む 「輪っか」と他の部品との接触も無い ワッシャーを紛失しない様に、シャフトにテープを巻いて置く 新品ガスケットにグリスを薄く塗って組む 終了 今日も酷暑の予報 部屋に籠るしかないのか? それが一番だ

NSR250R MC18('89) MC21 乾式クラッチASSYの保管

昨日外したMC28改乾式ミッションは単体にて保管 左:MC28(改)乾式 右:'89用湿式 昨日外した乾式クラッチカバーのインペラーギアボスにもクラックが有った これも対策部品(輪っか)を製作して圧入する クラック有りギアは、もう4個溜まった来週にでも「輪っか」の製作に行きたいが、さて?…

NSR250R '89エンジン-4号機 MC21乾式クラッチを組み保管

良品ケースが1個あるので、MC21用乾式クラッチを組んで置く バラバラの部品だと紛失し易いため、仮組みして保管する ただ、一部の部品が89用と異なるので加工する 過去画像を参考にで大体の位置をペンで書き確認後加工 '89用/88用とはチェンジ機構が異なる MC21/MC28の乾…

NSR250R MC18'89SPにMC28の乾式用ミッションを載せる(過去作業)

MC28用乾式ミッションをヤフオクに出品した(予備部品) 過去の乾式ミッションの交換作業(MC18'89SP⇒MC28)を再掲載 コンバート時の最大の問題点は、 '89SP用のドリブンギアは「メタルブシュ」で支持されているが (ん?この部品はダンパーゴムのピン頭が削れている!) MC28(21も)のト…

NSR250R 銀テラ 美キャブ② のOH-6(試走)

何故か、チョーク(スターター)引いてキック1発始動 良くなった?! 新品に近いキャブ(摩耗していない)のおかげ~かな? いつもの高速コースを走る 特に問題無く走る タンクパッドが無いため、Gパンでは股間が冷たく感じる(苦笑) いつものPAで休憩 少々涼しい(寒い?)のでホットコー…

NSR250R MC18/21/28の乾式用ミッションが揃った!

MC21用を追加購入したので、3種類の乾式ミッションが勢揃い! 夫々、微妙に異なる 今、車体に載せてるのは、MC28改(4基目) もう、お腹イッパイで大満足です(笑) 午後は曇り空なのでBikeを漕いでも暑くはならない

NSR250R MC28の乾式クラッチ/ミッションを追加購入

現在、銀テラの車体にはMC28の乾式クラッチを組んでいる これが調子良いので('89よりワイドレシオ)Yオクで追加購入 キックギアが無かったので、右の'88用から移植(これもYオクで買った) Oリングが1個不足しているだけで、1式揃いました 予備エンジンに組みます '89用も引き続き…

NSR250R乾式クラッチ部品を比較する(HRC!or?)

先日、予備部品で乾式のクラッチディスク/クラッチプレートを入手したのだが、 どうもノーマル部品じゃないみたいだ(ノーマル厚み3.95ミリ・新品並) 左がノーマル部品で、左端クラッチディスク(エンジン本体側)に 音消し用のラバーが組まれている(4箇所) 右の入手した物は、ラバー無で数が1枚ず…

NSR250R・SP(’89)銀テラにMC28乾式ミッションを組む

以前入手していたMC28の乾式ミッションを組んだ(88と似たロングレシオ) MC18('89)の乾式ミッションのレシオはショートでツーリングに向かない MC18('88)のややロングな「湿式ミッション」に載せ換えていたのだが やはり、「SP」なので「乾式クラッチ」は欠かせない(見た目/音・笑) 自作工具も活…

NSR250R MC18にMC28の乾式ミッションを組む-3

機能は大丈夫そうなので、余りのケースに仮組みして保管 バラバラだと必ず部品がなくなります

NSR250R MC18にMC28の乾式ミッションを組む-2

MC18とMC28/MC21とは、シフトシャフトASSYが全く異なるので Yオク落札部品の配達を待って、組み付けてシフトの確認をする エンジンを回さないとちゃんとは判らないですが、ま大丈夫でしょう シフトの逃げが有るだけだが、こんな「シールプレート」なる部品も微妙に異なる 快晴なのだ…

NSR250R MC18にMC28の乾式ミッションを組む-1

MC28の乾式クラッチの付くミッションを格安で入手したのでMC18用に改造します プライマリドリブンギア(クラッチギア)のBRGが異なるためオイル穴が違います MC18(’89)はメタルBRGで、MC28はニードルBRGです(メタルは潤滑に要注意) カウンターシャフトの長さ方向の寸法は同じなので、オイル溝だけ…

NSR250R・SPのクラッチを交換 乾式→湿式に?!!

まぁ、普通の人は「湿式」→「乾式」と改造したいんでしょうが 乾式はどうにも五月蝿くで適いません チェンシジの度にチャンチャンとクラッチ音が耳につきます クラッチを握ったままだと、信号待ちで周りの車からビックリされます ついでに、ミッションを’89→’88に変更します(ワイドレシ…

NSR250R・SPの乾式クラッチの異音が消えた!!

エンジンが掛かっている時は、常にチャラチャラ音を発して、イライラしてしまう ま 自分の性格は「チャラ男君」ですが (オッサンなのに) 早速、直しましょう 乾式クラッチは、簡単にばらせるのがNice! 欠品していた「クラッチダンパー」なる部品を装着 長…

NSR250Rの乾式クラッチをばらす

その前に、ちょっと、タッチアップおば カバーにも転倒の跡が 目立ちませんが カッコエェ~!と感動した後 バラシマス 超~カンタン 磨耗は許容範囲でした、が 「クラッチダンパ」なる四角いゴムが、付いてない 音が大きい原因? 軽く洗浄して組み立て 遠目…