良品ｹｰｽが１個あるので、MC21用乾式ｸﾗｯﾁを組んで置く
ﾊﾞﾗﾊﾞﾗの部品だと紛失し易いため、仮組みして保管する
ただ、一部の部品が89用と異なるので加工する
過去画像を参考にで大体の位置をﾍﾟﾝで書き確認後加工
'89用/88用とはﾁｪﾝｼﾞ機構が異なる
MC21/MC28の乾式ｸﾗｯﾁはﾆｰﾄﾞﾙBRG '89用はﾌﾟﾚｰﾝBRG
ｵｲﾙｼｰﾙがﾒｸﾚ無い様に注意して組む(過去1回失敗した)
ﾊｳｼﾞﾝｸﾞには全く段差が無い極上品
奥の1枚のﾌﾟﾚｰﾄ外周にゴム部品を付ける
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のﾁｬｶﾁｬｶ音が消える
ﾌﾘｸｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄの摩耗も無い
ここで小雨 大急ぎで玄関外⇒内に移動 焦った
全体を仮組する 格好良いが、重い乾式ｸﾗｯﾁ
他の部品を組む 不足は有るがとりあえず
ｸﾗﾝｸは組んでいない
7時から11時まで作業 部品探しに時間が掛かる
曇天で暑くなくて助かった
