OHって程では有りませんが、動きが渋いので、 ｽﾛｯﾄﾙを抜き、壁の白いｱﾙﾐｻﾋﾞを取りｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞをｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで軽く磨く CRCを少し吹いて動かすとｽﾑｰｽﾞになった ネジ類が少し固い CAは30 AS1回転半戻し JN2段目→3段目に変更 ﾌﾟｰﾘｰ基部にも注油して、ｷｬﾌﾞ単体ではｽﾑ…

まさか落札出来ないだろう～ みたいな価格で応札したら あら、落としちゃった！（NSRの購入時と似ている・苦笑） CR35を36.5ミリに拡大したみたいだ（36.5のｷｬﾌﾞは無いはず） MJ#142 SJ#45 JN3777 INﾏﾆ径35ミリ SR400用らしい 鉄部品にｻﾋﾞが有るが、中身は超…

早速交換する 特に難しい作業では無いので20分程で完了 斜めの部分は、ﾒｲﾝｼｬﾌﾄBRG部外側ｹｰｽの膨らみを逃がすためなのが判る いつもの湖畔を試走する 昨日より寒いが風も無く気分良好 確かに低速走行が楽になったし、法廷速度前後のｴﾝｼﾞﾝ振動も和らいだ だが…

昨日切り出した「錘」を旋盤に咥えて削る 穴跡を飛び飛びにバイトが掛かるので慎重に送る（食い込まない様に） 上手く軽圧入出来る穴に仕上がったので、油圧ﾌﾟﾚｽでイイ塩梅に圧入 隅を溶接して貰って「完璧」になった（ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝの小嶋社長に感謝） ふと思い…

あっさりTLR200用を付けたいところですが、そうは行きません TLR200用からｾﾝﾀｰのｶｼﾒﾋﾟﾝを揉み取り ﾊﾝﾄﾞﾄﾞﾘﾙで10ミリの穴をｲｯﾊﾟｲ開けて、金鋸で切り出します ｺｲﾂの内径を大きくして、ﾛｰﾀｰのｾﾝﾀｰに溶接して貰います 約1000gの重量ｱｯﾌﾟとなります（振動対策/ﾄﾙｸ…

良い位置に取付出来た ｴﾝｼﾞﾝ始動させて排気音をチェック う～～ん、爺さんが走らせるには、まだちょっと元気過ぎる 巷を闊歩している社外ﾏﾌﾗｰと同じ位と感じるが 「ｼﾞｪﾝﾄﾙﾏﾝ」たる無限さんが走らせるには、ちとまずい Yｵｸ出品します さて、今年のﾊﾞｲｸ弄りも…

踵を掛ける部分も上手い具合です 耐熱塗装したﾏﾌﾗｰも交換 正月明けにでも「焼付」走行したい

車高を１０ミリ落としたので、微妙に「立ち気味」になった 「調整式ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ」も10ミリｶｯﾄして溶接してもらった ついでに、ｽﾀﾝﾄﾞを出す時に踵を引っ掛け易いように、アングルを付けた ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ掛け部から出ない寸法にした 明日、取り付けて確認する そろそろ…

角張ったｱﾙﾐの角材だったので、R３程度の丸みを付け磨き上げてみると、 製造ﾒｰｶｰの刻印が浮かんできた ｻﾋﾞも角も取れて、良い感じになりました ｱﾙﾐだから重量増加はあまり無い（300g程？） 今朝が一番冷え込んだ 毎日の作業も厳しいが、ちょっとずつ改善推進…

立ちごけすると、ﾌﾟﾗ製ﾅｯｸﾙｶﾞｰﾄﾞが痛む（すでに右側基部が割れている） 丁度「XLR200R」用の「ｱﾙﾐ製ｶﾞｰﾄﾞ」が出品されていたので購入 ﾊﾝﾄﾞﾙ幅が少々広がったが、良い感じで付いた（すんなりとは行かない） ﾉｰﾏﾙﾊﾝﾄﾞﾙの取付部品を上手く逃げて製作されている …

ｵｲﾙｼｰﾙ交換時に入れた「特殊ｵｲﾙ」は固すぎてｽﾄﾛｰｸが渋過ぎる で、「とあるｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ」と交換 良くなった（寒さで、やや固いが） 規定298ccの所を265ccほど入れた（抜けきっていないので、大体ね～） ﾌｫｰｸｵｲﾙの半分以下の価格なので、他のﾊﾞｲｸにも使用中（ﾚｰｻｰ…

外した太いﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟのﾏﾌﾗｰの汚れ/ｻﾋﾞを軽く取って ｻﾋﾞ止め剤を塗り、乾燥を待つ 午後に気温が上がったので塗装した（15℃） 寒さが厳しくなって、毎日の作業が段々辛くなって来た でも頑張る～

あれこれ交換したので、いつものｺｰｽから少し遠い場所まで試走 風が強く湖面も波立っていた ﾌﾟﾗｸﾞ焼けもOK（元々白く焼ける） 68km走って1.8LGAS補給 37km/Lの燃費も良好（233ｴﾝｼﾞﾝがﾍﾞｽﾄだった） 滑り気味のｸﾗｯﾁも強化SPと交換したので半ｸﾗﾀﾞｯｼｭも問題なし …

早速取付 う～～ん微妙？ 「迫力」はかき消された（苦笑） 後方の景色はまぁ許せる そんなに下向きでは無いので良かった 晴れているが、風が強くなって来た 日陰は寒い 午後に試走したかったが、強風のため断念 明日も更に寒くなるらしい ヤダヤダ

今付けているﾏﾌﾗｰにもﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟを溶接して貰ったのだが 太いﾊﾟｲﾌﾟだったので、排気の流れの変化に乏しく ﾌｪﾝﾀﾞｰ/ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ裏が黄色く汚れる（ﾊﾟｲﾌﾟ無よりは改善したが） 予備ﾏﾌﾗｰに排気口と同じ口径の曲がったﾊﾟｲﾌﾟを溶接した ｴｷｿﾞｰｽﾄﾊﾟｲﾌﾟ（Ape100用）の一…

このところ、マメに（ほぼ月一）動かしているので、キック数回で始動 暖かい日差しだが、風が強い 近所をブラ～リ２０ｋｍ程走る 前傾姿勢が「やる気」を出させる（大噓） ｻｲﾚﾝｻｰの「かちあげ具合」がｶｯｺｲｲ！（ﾒﾝﾃｽﾀﾝﾄﾞを掛ける時の取っ手になる） さて、今…

予備部品（元々付いていた）のｻﾋﾞをﾜｲﾔｰﾃﾞｨｽｸで落とし,ｻﾋﾞ止めを塗って 午後に塗装して、キウイ棚に下げて乾燥中 風が強くてダメですね～（ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰに隠れるので手抜き出来ます・笑）

先日掃除した予備ｻｽと交換 ﾎｲｰﾙを外して、4本のﾎﾞﾙﾄを抜く ｱｰﾑのﾆｰﾄﾞﾙBRGにも注油 外観にｻﾋﾞ/汚れは有るが、動きは良好 ついでに前ｻｽを10ミリのロｰダウン（やらない！ってのは撤回） 合わせて、ﾘｱｻｽの調整ネジを3ミリ（1回転半）戻してｷｬｽﾀｰ角度を見る 変更…

125のﾍｯﾄﾞを被せた燃焼室容量は15cc（圧縮比12.0） 125改ﾍｯﾄﾞだと17.5cc（圧縮比10.5）こちらを使う事にする GASとオイルを混ぜた液体を使う（割合はGAS25％） ｵｲﾙだけだと注射器から出にくい GASだけだとﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞから漏れる ﾀｹﾞｶﾞﾜのﾊｲｶﾑを組むので、ﾋﾟｽﾄﾝ…

安い（ｼﾞｬﾝｸらしい）ﾘｱｻｽを買った 見た感じ使えそうなので、ｷﾚｲにしてみました 赤いｽﾌﾟﾘﾝｸﾞを外して、ｻﾋﾞを軽く落としてｻﾋﾞ止めを塗り 昨日の内に黒塗装を施して置いた 調整ﾅｯﾄが動く様にｸﾞﾘｽを塗り組立 幸いGASﾀﾞﾝﾊﾟｰも抜けていなかった（ﾛｯﾄﾞにｻﾋﾞも有った…

良い感じに取付出来ました 左：ﾉｰﾏﾙ 右：調整式の最大伸長時（少し立ち過ぎかも） 角度で７度弱立ちました（こんな測定器も持ってます・初めて使った） ﾌﾛﾝﾄｷｬｽﾀなんぞを測りたかったんですがね～ 水準器が付いて入れば完璧だが、安かったんでOKです（価格は…

ｸｯｼｮﾝｽﾄﾛｰｸが長いので、ﾂｰﾘﾝｸﾞ荷物を積載した時は良いのだが 空荷の駐車時に車体の傾きが多き過ぎる（が、ﾛｰﾀﾞｳﾝはしたくない） そこでYｵｸで買った部品を加工して、０～15ミリ程度調整できる加工を施す M12P1.25の有効径ﾎﾞﾙﾄを利用して、あれこれ寸法を探っ…

昨日「ﾗｲﾄでｻﾞｲﾝ」にて、XLR200Rのｼﾘﾝﾀﾞを削った 最後のｼﾘﾝﾀﾞ加工になるので、失敗しない様に注意して2時間以上掛かった これは、ｻﾋﾞが有り使えなくなったｵﾘｼﾞﾅﾙｼﾘﾝﾀﾞを2ﾐﾘﾎﾞｱｱｯﾌﾟしました 「ﾌﾟﾗﾄｰ仕上げ」を追加して、初期慣らしがほぼ不要になります XL200…

昨日バラしたﾍｯﾄﾞのｶｰﾎﾞﾝを落とし軽く洗浄して、 ﾊﾞﾙﾌﾞを磨いて摺り合わせして組立 ｶﾊﾞｰを仮に被せて終了 いつもの「ﾙｰﾁﾝﾜｰｸ」なので簡単に済ます 午後から出掛けるので、10時に作業を切り上げる 無風で日差しも有り、10℃の気温でも寒さは感じない 明日の朝…

まずはｴﾝｼﾞﾝの中身を確認 ﾋﾟｽﾄﾝｻｲﾄﾞに少し擦れは有るが、良い状態 ただ、ネジの締め付けが強く、ﾃﾝｼｮﾅｰ/ﾛｯｶｰﾌﾟﾚｰﾄのM６をﾄﾞﾘﾙで揉み取った ｼﾘﾝﾀﾞｰ長さを測ると、セル無ｴﾝｼﾞﾝより1.7ミリ長い（ｶﾑﾁｪｰﾝの種類が違う） ｸﾗﾝｸも軽量化しようと、Yｵｸで単体を買った…

昨日に引き続き、ﾘｱも磨く ﾌﾚｰﾑやらが付いているので外す 矢印部に排気煙がかかるので変色している が、完全には取れない(傷が付き後処理が大変なので#400が限界） 2000で仕上げて、ﾋｰﾄｶﾞﾝで艶を出しWAXで仕上げる 作業後にﾌﾚｰﾑを付けた時、熱を加えた影響か…

昨日外したﾌｪﾝﾀﾞｰが余りに汚くて、Yｵｸにも出品出来ない で、磨く まず#2000で耐水ﾍﾟｰﾊﾟｰで擦るが、目詰まりするだけで全くダメ 1000でも同じ ＃400で辛うじて落ちるが、完全には落ちない そこで、ある物をﾍﾟｰﾊﾟｰに付けて擦ったら、まぁ～落ちる落ちる！ ほぼ…

なかなかキレイにならないので、同じ部番のXLR250R用を購入（上の物） キズは有るが、全体的に白さが有る 「ハンサム」さが更に向上～ 風も無く日向ぼっこには丁度良いが、日陰は真冬なり

3基有ったXL125Rのｴﾝｼﾞﾝも、2基売れたので、あと1基しか残っていない これはCB125JXｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号に載せるのだが、 125だと非力なので、何とかしたい（ﾒﾆｭｰはいつもの通り） まず、FTR223ｴﾝｼﾞﾝに被せていた125改ﾍｯﾄﾞを再度調整します ｶﾑの受け部が合わないのでｶﾑ…

ｻﾋﾞだらけだった小物部品を良品と交換 ﾌﾚｰﾑのﾀｯﾁｱｯﾌﾟも少々 EXﾊﾟｲとﾏﾌﾗｰ部のﾊﾞﾝﾄﾞは「Ape用」と同じものがﾋﾟｯﾀﾘ付きました EXｶﾞｰﾄﾞのネジもCAPﾎﾞﾙﾄが違和感ｲｯﾊﾟｲだったので交換 乗らないﾊﾞｲｸでも、ちゃんと手入れしてますよ～ 」 なぜか、右肩が痛い（理由は…