ｸｯｼｮﾝｽﾄﾛｰｸが長いので、ﾂｰﾘﾝｸﾞ荷物を積載した時は良いのだが
空荷の駐車時に車体の傾きが多き過ぎる（が、ﾛｰﾀﾞｳﾝはしたくない）
そこでYｵｸで買った部品を加工して、０～15ミリ程度調整できる加工を施す
M12P1.25の有効径ﾎﾞﾙﾄを利用して、あれこれ寸法を探って溶接して貰う
ネジは、なるべく大きいサイズが良い 今回はM12がﾋﾟｯﾀﾘだった
ﾅｯﾄは、ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙの物を削って使った 中々いい感じ！
雨が止んだら取り付けてみる
あれこれ、コソコソと改善中
ｸｯｼｮﾝｽﾄﾛｰｸが長いので、ﾂｰﾘﾝｸﾞ荷物を積載した時は良いのだが
空荷の駐車時に車体の傾きが多き過ぎる（が、ﾛｰﾀﾞｳﾝはしたくない）
そこでYｵｸで買った部品を加工して、０～15ミリ程度調整できる加工を施す
M12P1.25の有効径ﾎﾞﾙﾄを利用して、あれこれ寸法を探って溶接して貰う
ネジは、なるべく大きいサイズが良い 今回はM12がﾋﾟｯﾀﾘだった
ﾅｯﾄは、ﾌﾛﾝﾄｱｸｽﾙの物を削って使った 中々いい感じ！
雨が止んだら取り付けてみる
あれこれ、コソコソと改善中