CB125JX(LOC)-2
いよいよ今年の最終戦！いつもの紅～さんと応援 ｼｯｶﾏﾝ号も予選はﾗｲﾊﾞﾙを凌ぐﾀｲﾑを刻むが、 決勝は、後塵を拝した（残念）ま、無事終えて良かった 決勝後のﾌﾟﾗｸﾞ焼け まぁまぁ（ｾｯﾁﾝｸﾞが難しい） キャプテンも久々にCB350で参戦 残念ながら、決勝はﾏｼﾝﾄﾗﾌﾞﾙで…
今年も開幕のLOC ｼﾝｸﾞﾙCB125系ﾚｰｻｰが大挙出走！ いつもの「ｼｯｶﾏﾝ号」CB125JX(167cc) 予選はまぁまぁで、決勝には気合のﾎﾟｰｽﾞで臨んだが ﾚｰｽでは謎の高回転での失速 中々うまく行かないねぇ～ T田君のCB125JX(167cc) ｼｯｶﾏﾝ号と同じ内容のｴﾝｼﾞﾝ もう10年以上の…
'2018第1戦にてｵｲﾙｸｰﾗｰ破損が原因でｵｲﾙを吹いたので、ｴﾝｼﾞﾝ内部を確認 ｶﾑ/ﾍｯﾄﾞｼﾞｬｰﾅﾙの摩耗も問題無し 2ﾚｰｽしか走っていない（4ﾚｰｽはOK） 燃焼室のｶｰﾎﾞﾝも最小(少し濃い目)ﾊﾞﾙﾌﾞの密着も問題無し(洗浄剤で確認) ﾋﾟｽﾄﾝｻｲﾄﾞもOK 4ﾚｰｽ後だと縦傷が多くなる(ﾋﾟｽﾄ…
断面を見ると、今回一気に折れたのではなく、徐々にｸﾗｯｸが進行していた模様 中央はCB90(CB125JX）用なので、この車体に組まれた物と同一部品 この車体のｽｲﾝｸﾞｱｰﾑはTL125の少し長い物を組まれており、 ﾌﾞﾚｰｷﾛｯﾄﾞも長い物を使用すべきだったが、CB125のままだ…
症状：ｹｰｽに戻す側のL型ﾊﾟｲﾌﾟ基部にて折れていた(ｵｲﾙ噴出で最悪の事態) 検証：左画像の様にｸｰﾗｰ下にﾀｺﾒｰﾀｹｰﾌﾞﾙが有り、(ﾚｰｽ直後の画像) 中央画像の様にﾊﾟｲﾌﾟに繋ぐ耐油ﾊﾟｲﾌﾟを押し、ｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟ基部に曲げ応力発生 「⇐」部に被覆を押した痕跡が見て取れる 原因…
いつもの気持ち良いリポートをしたいのですが、今回に限ってはﾄﾗﾌﾞﾙ続出 誠に申し訳ない結果になって、関係者皆様に深くお詫び申し上げます どうにも自信喪失のため、今後新規のｴﾝｼﾞﾝ製作は行いません 納品済ｴﾝｼﾞﾝ(4基のみ)のｻﾎﾟｰﾄは、従来通り継続致します …
今年も始まりました 結果も大事ですが「安全運転」でね！ CB125S改167ｴﾝｼﾞﾝを積んだ「狩野ﾊﾟﾊﾟ号」も参戦 ﾌﾚｰﾑﾍﾞｰｽは10年程前に買って貰ったCB125JX（ｸﾗﾌﾞﾏﾝ1号）だそうだ 中々良く出来ている(注目の的) ﾏｼﾝ製作の「腕」も随分上がった（嬉） ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞを…
CR33ｷｬﾌﾞのｽﾀｰﾀｰの「ﾉﾌﾞ」を上に押し上げる事は出来るが 押し下げる時に、上部に指が掛からなくて操作出来ないでいた 過去、ｽﾀｰﾀｰを使わず液体洗剤のｽﾌﾟﾚｰでﾌｧﾝﾈﾙからGASを吹き込んでいたが、 いまいち不便で有ったので、改善した(自分の走行会でも困ってい…
空模様も怪しくなりそうなので、早々に載せます ｴﾝｼﾞﾝを始動させてｵｲﾙ上がりも確認 OK～（排気口をｳｪｽで塞ぎ消音） ｷｬﾌﾞのｽﾀｰﾀｰが使えないので何とかしないとね 夕方から明日未明に掛けて雨予報 作業が早く仕舞えて良かった！7時前から始めて8時半に終了
ｴﾝｼﾞﾝの状態は、ﾌｨﾙﾀｰの汚れ具合を見るとある程度判断出来る ｽﾗｯｼﾞ等も極めて少なく、良い状態である（中古ｴﾝｼﾞﾝでは、ﾀｯﾌﾟﾘ溜まる） 遠心ﾌｨﾙﾀｰをｷﾚｲに掃除して、網ﾌｨﾙﾀｰは内側からｴｱｰを吹いて終了 ｸﾗｯﾁのﾌﾘｸｼｮﾝﾃﾞｨｽｸが、やや古く摩耗も少しある（2.75ミリ程…
4/16がLOCの初戦（筑波）なので、そろそろ整備しないといけません 昨日、ｸﾗﾝｸ加工した帰りに引き取って来て、ｴﾝｼﾞﾝを降ろします ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ箇所が多くて、結構面倒な作業となります（1時間も掛かった） 無事降ろし終えて、明日早朝から中身の確認をします '15ｼｰ…
予選 決勝の走りと比べると回転数が1000低い 走りも穏やかなり 決勝 ｽﾀｰﾄは、まぁまぁうまく行った感じだが、（エンジン回転数もOK） 後続が見えないので「単独走行」に見えるが、後には、数台が迫っています が、1ｺｰﾅｰの突っ込みが良いので、前に行かせませ…
この日曜日だけが、お天気が持つとの予報 朝早くは降雨が有ったが、予選が始まる頃には晴れ間も覗き 応援のいつもの紅～さんと、気分上々～ が、如何せん、タイムは上がらず２３台中１５番手 ただエンジンは良さそう オイル温度もまあまあ プラグ焼けも薄め…
2016LOC第３戦筑波 ｽﾀｰﾄはバッチリ決まったのだが、 第２ヘアピン手前から直線にかけて、暑さのためボーッとしていたせいか 抜かれる必要のない３台に、うっかり抜かれてしまった（笑） そのあと、ふと我に返り必死こいて追い上げたそうな 「熱中症」にもう…
第2戦（富士）は欠席したので、今年の2戦目である 4/29のﾓﾃｷﾞにて、ｴﾝｼﾞﾝの調子回復の検証は出来ていた 前日の天気予報は、曇りか小雨の予報だったが、 朝から快晴！ 屋根の無いBﾊﾟﾄﾞｯｸは「なべ底」状態 予選前に、早くも湿気と暑さでｸﾞﾛｯｷｰ気味の紅～さん …
このｸﾗｽは、MT125Rの大勢さんで、しかも現役ﾗｲﾀﾞｰ多し ﾀｺﾒｰﾀｰがちゃんと動くｼｯｶﾏﾝ号も11500まで伸びましたが 2ｽﾄ勢には離されるばかりなり（加速が違う） ｴﾝｼﾞﾝ/ﾗｲﾀﾞｰ共楽しめた模様 YOUTUBEに動画ｱｯﾌﾟ 2016@Good Oldays 肝心なﾒｰﾀｰ針が写らない（ﾗｲﾀﾞｰには…
あれこれ悩んだ末のまさかの「ﾀﾝｸ内ﾌｨﾙﾀｰのｻﾋﾞ」 今日は、いつに無く明るい走り 「富士」に期待が持てる（嬉） 午前/午後の走行後のﾌﾟﾗｸﾞ焼けにも際立った変化も無く良好 午後は気温２０℃湿度２５％と良い条件だった 午前中から路面はドライ！良かった・良か…
LOC初戦の不具合を探るべく、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝ前で整備 ﾊﾞﾙﾌﾞSP折れが心配されたｴﾝｼﾞﾝ内部には異常なし 回転数の読めない（苦笑）ﾀｺﾒｰﾀｰは「CB50S」用に交換（ｻｲｺﾛﾝ号と同じ） 安定しない「ﾃﾞｼﾞﾀｺ」は取り外す ｾﾞｯｹﾝｽﾃｰも補強した ﾀｺﾒｰﾀｰ左横の空ｽﾍﾟｰｽにﾗｯﾌﾟﾛｶﾞｰ（…
今年も始まりました CB125JX（②）ｴﾝｼﾞﾝは予選では、まぁ快調だったが 決勝では、高回転でバラつき、良き結果とならず（残念） ﾚｰｽ後、ｶﾑまで外して見るが、ﾃﾝｼｮﾅｰ/ﾀﾍﾟｯﾄｸﾘｱﾗﾝｽ共に問題なし ﾌﾟﾗｸﾞ焼けもOK～ 原因が判らない 帰ってから一晩考えて「ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝ…
下のURLにｱｸｾｽして下さい https://youtu.be/jRsQAs1FS8o ｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀ-はともかく、「ﾃﾞｼﾞﾀｺ」はｱｸｾﾙを戻した時に変な大きい数字が出るみたい ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで「12000rpm」あたりまで伸びてます もう少し各ポジションで引っ張ってもOKですが ﾐｯｼｮﾝがﾉｰﾏﾙなので自由は…
今回、LOC初観戦のまっちゃんも何やらお手伝いしてました(笑） ウォーミングｱｯﾌﾟ始動直後に回転のツキが悪く、「？」の感じ（冷汗） どうやらﾀﾝｸｺｯｸを直前に開けたので、ﾌﾛｰﾄのGASが足りなかったみたいだ 暫く吹かしていると「ツキ」も改善（ﾌﾛｰﾄ室にGASが落…
8/30のﾚｰｽに備えてｴﾝｼﾞﾝを確認 ・ｶﾑｼｬﾌﾄの山確認 － EXに、ややｶｼﾞﾘ有り（油砥石で修正） ・ｶﾑﾁｪｰﾝ確認 － タルミなし ・点火時期確認 － 少し早める（ｶﾞﾊﾞﾅｰが「３８２」のため） ・ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ確認（網） － 異常なｺﾞﾐは無い ・ﾌﾟﾗｸﾞ確認 － 元々「R」ﾀｲﾌﾟが…
商売じゃないので、単に「引渡し」です 日陰で確認作業をしました 手直し箇所を説明してｴﾝｼﾞﾝ始動 ｽﾌﾟﾚｰでGAS吹き込み ヴァオ～～ン 吹け/ツキ良好！ コレコレ（と、富士でも喜んだんですが・苦笑） 後で見たら、ｽﾀｰﾀｰﾉﾌﾞが下がらないのが判明 どうしよう？ …
少～し涼しい朝 いつも通りラジオ体操後から作業開始 空に雲も有り日差しは強くない 色々な配線が多く旧車とは思えない(笑） ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞに配線を8巻ほど巻きつけｽﾃｱﾘﾝｸﾞ周りに配線を通して9時に終了 エンジン始動はﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに持っていってからとなる (御近所…
昨夜の雨も上がったが、そのせいで湿気が凄く蒸し暑い ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの色が殺風景なので得意(?)のｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼付けました ｶﾞｻｶﾞｻとした感じが少し取れたかな？(暫定です） まだ少しｴﾝｼﾞﾝと接触してるので、削らないといけない 積んだままの車体に装着して、本…
前後にﾄﾞﾚﾝ穴を開けて、ｺﾞﾑｸﾞﾛﾒｯﾄで塞いておく 加工後の切口をﾍﾟｰﾊﾟｰにて均し、ｴｷﾊﾟｲの逃がし部と修正部分をFRPで埋めて 内側だけを黒に塗装して終了 外側を塗る色が決められず元の塗装のまま ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ/ﾀﾝｸに赤色が有るので、それとの釣合いを取りたいのだ…
快晴だと駐車場は熱いので道端にて作業 日差しが手前まで迫ってマス（暑） 上手く付きました 後は手直しや塗装などの仕上げをやれば完成だ（嬉） 前は1箇所にした 場所が無いのと、取付けの容易さを優先 軽量なのでOK FRP内側にL型のｱﾙﾐ板をﾘﾍﾞｯﾄ留めして補…
後方のｽﾃｰを先に作る 1.5ミリのｱﾙﾐ板をU字に曲げてﾘﾍﾞｯﾄで固定（穴位置を間違い修正も） 車体には「ﾗﾊﾞｰﾏｳﾝﾄ」にて装着 まぁ上手く出来た ボケた画像にて失礼 予定より右側が1ミリずれたがOK～ 7時半から10時まで作業 汗が眼に入ってイケマセン（泣）
ｴﾝｼﾞﾝとｴｷﾊﾟｲの間が最小なので苦労してます アチコチ当るので、微妙に削って逃がします 何とか付きそうですが、ステーを作る時に一工夫必要です ただ、振動でビビリ音が発生しそうで心配ですがね 何色にしようかな～ 黒？ｼﾙﾊﾞｰ？
ｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄ裏にﾈｼﾞ止めしました カメラにﾊﾞｯﾁﾘ写りこむはずです なんだか賑やかになりましたね(笑）
