CB90JX Ver.3.0(ﾚｰｼﾝｸﾞ仕様)
CB90JX(R仕様)に2個の油温計を付けているので、 その1個を外して流用する NSR用のNAVIｽﾃｰ部に表示を仮止めする ｽﾃｰ/表示/電池/SWが一体になっているから、 ｻｰﾓｽﾀｯﾄｹｰｽにｾﾝｻｰを付ければ、すぐ使える 発注済の新品ｾﾝｻｰ待ちで、木曜日辺りに入手予定だ CB90JX(R…
下からﾄﾞﾚﾝのﾈｼﾞを回すと、GASは真下に落ちるから 回している間にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを伝って落ちてくる 容器にGASが上手く落ちないので、僅かな量だが回収できない 向きを変えて取付直し、水平方向からﾈｼﾞを回す様にする GASは下に落ち、容器で上手く受けられる ｷｬﾌﾞを…
正午前に湖畔に行き始動 見易い様にﾀﾞｳﾝﾏﾌﾗｰを付けていく どうにも、ﾀﾞｳﾝﾏﾌﾗｰは似合わないなぁ～ 性能は変わらないが ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰが一番似合う 以前は始動直後にも白煙が有ったが、無くなった 暖機後吹かしてみると、今度は薄く「黒煙」がでる 掃除したﾌﾟﾗｸﾞも…
先日の走行会で発生した白煙は、「ｵｲﾙ上がり」だった ｼﾘﾝﾀﾞ/ﾘﾝｸﾞ/ﾛｯｶｰｱｰﾑを交換した（中古→中古良品） ｼﾘﾝﾀﾞｰが、ｼﾙﾊﾞｰ→黒に変化し多少それらしくなった 破損しやすいため、網ﾌｨﾙﾀｰの油温計ｾﾝｻｰはﾉｰﾏﾙのｷｬｯﾌﾟのみに戻す ﾍｯﾄﾞを開けてみると、ｵｲﾙﾍﾞｯﾄﾘでは無…
明日のｲﾀﾘｱGPに「ﾘｱｳｲﾝｸﾞ」付ﾚｰｻｰが走るらしい 無限さんの走行会ﾏｼﾝには既に装着確認済 一歩先行くマシ～ン！ なんてね 先日の走行会では、ｺｰﾅｰ入口減速時の後輪を押さえる働きを実感した はず？
Oﾘﾝｸﾞで吊ったﾒｰﾀｰが外枠のｽﾃｰに当たるので修正する ｹｰﾌﾞﾙを付けると下側に引っ張られるため、ｽｷﾏが無くなる この位削る ｹｰﾌﾞﾙを付けても充分なｽｷﾏを確保できた ｴﾝｼﾞﾝの降ろしから8時から9時半まで作業
ｴﾝｼﾞﾝを降ろしﾍｯﾄﾞを確認する が、日差しが強く今日はやめた 30℃超えの午後になりそうな予報だ（２８℃まで上がった）
朝早くから筑波サーキットのﾋﾟｯﾄに陣取り 9時40分からの走行に臨む （帰りにﾊﾝｶﾞｰを置き忘れた） 結果は、まずまずだ 吹け上がらりも良く、ちゃんと回った 昨年11月の走行会の「ｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改」とほぼ同様の結果だった ただ気合の入った走行では無かった（少々…
明日の走行会に向けて、 ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞを外し、ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙを装着し、 ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのﾜｲﾔﾘﾝｸﾞと「ﾋﾞｽ検」して積み込む ﾉｰﾏﾙﾀﾝｸが上手く使えて、良かった 「ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾚｰｻｰ」といった雰囲気がﾌﾟﾝﾌﾟﾝする CooL! モテギで走った仕様とは、だいぶ違う雰囲気だ 8時から９時まで作業…
今朝も湖畔に行き始動する まだ釣り人はいない 深夜に目が覚めてあれこれ考えていると、ふと思い出した ｶﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄの1駒間違いの後、点火時期の再調整をやっていなかった 朝一で見ると、ﾎﾟｲﾝﾄ開き始めが、 こんなにズレていて、進角ｲｯﾊﾟｲまで進んでいる あ～…
昨日の早朝に引き続き湖畔に行きｴﾝｼﾞﾝ始動 どうも掛かりが悪い これも改善したいのだが SJを#40→#52に変更する 暫く暖機して吹かすと、ツキ/吹け上り共改善した #52がﾃﾞﾌｫﾙﾄなので、正解か？ 昼休みの人影が無い時間に行ったが、釣り人はｿｺｿｺいる
今朝も湖畔に行き、ﾌﾟﾗｸﾞ交換とMJ#118→120に変更 まぁまぁだが、まだ改善の余地はある まだ雨雲が浮かんでいる 5時半から6時半まで作業
変更箇所を確認するために、 早朝の湖畔に行き、ｴﾝｼﾞﾝを始動する 朝日は雲に隠れている 風もない「凪」だ 暫く回していても、ﾀｺﾒｰﾀｰ取出部からのｵｲﾙ漏れは無い 吹けがイマイチだが、#118のMJを上げ下げすれば良さそうか？ ﾌﾟﾗｸﾞも交換したい ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰに交換…
午後、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに持ち込み、 ｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙの溶接をお願いした 小嶋社長Thanks！！ 先日手放したｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改のｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙを使ったが ﾁｪﾝｼﾞペダル先端と接触するため 一旦切り離して、溶接し直す 冷めないうちに塗装して、終了 十分なｽｷﾏを確保できた OK～ CB50系用…
一昨日の18日にｴﾝｼﾞﾝ始動したのだが、 始動直後に異音が？すぐの止めて確認すると なんとｶﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄが1山ずれていた（過去にミスした記憶は無い） ｷﾂｷﾂのｽｷﾏしか無いため、この程度のズレでﾊﾞﾙﾌﾞとﾋﾟｽﾄﾝが当たる 手回しでは判らない程の接触だが、始動すると…
XL125K用ﾐｯｼｮﾝから、CB125JX用に交換する 明日、車体に載せて始動確認したい 久しぶりに「お店」を展開して作業する ﾍｯﾄﾞとの間に挟むｶﾞｽｹｯﾄを忘れたため、 ﾎﾟｲﾝﾄﾍﾞｰｽの端がﾋﾟｶﾋﾟｶに摩耗している 交換する 一体型ﾍｯﾄﾞには、このｶﾞｽｹｯﾄは不要だから、つい忘れ…
先日のモテギでの走行時、ﾁｪﾝｼﾞ時に盛大にｸﾗｯﾁが滑っていた ｴﾝｼﾞﾝを降ろして開けてみると、CB90のﾉｰﾏﾙｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだった 以前167ccにボアｱｯﾌﾟした時に交換したはずだが？ 黄ﾍﾟｲﾝﾄのXR200R用に交換する ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰのﾀｺﾒｰﾀｰｷﾞｱ出口からもｵｲﾙ漏れが発生していた ｼｬﾌﾄ…
昨日のｴﾝｼﾞﾝ始動時、ﾀﾝｸとｷｬﾌﾞの接触が有った ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで指したこの六角ﾈｼﾞの頭が、当たる ｷｬｯﾌﾟを座繰り加工して、皿ﾈｼﾞに交換する 機能には関係ない ｽｷﾏが出来た 6時から６時半過ぎまで作業 ｴﾝｼﾞﾝを降ろしたいが、降雨予報だ 正午頃には、大丈夫だろう
静かなﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを付けて湖畔道にてｴﾝｼﾞﾝ始動 針折れの無いCB50Sﾉｰﾏﾙﾒｰﾀｰは、針の動きが悪い 高回転の指示が大幅に遅れる これはダメだ（以前にもﾃｽﾄしたかも？） 緑地のCB50JX-1ﾒｰﾀｰは、ｽﾑｰｽﾞに上がる 見た目はｲﾏｲﾁだが、これを使う事にする ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰは、別…
雨の日も、何かやりたい ｼｰﾄ下のｱﾙﾐ地と後部ｽﾄｯﾊﾟｰ部に、ｶｰﾎﾞﾝ風ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼る ﾘﾍﾞｯﾄ部をもう少しｷﾚｲに仕上げたいが、中々難しいのだ ﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟも増やして、ｼｰﾄの密着を増す ﾍﾞｰｽのｱﾙﾐ板が十分隠れる様に、 ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを細かく切って貼る ちょっと「高級…
早朝からアレコレ作業して、完成した 5/5から始めて丁度7日目、まぁまぁの作業ﾍﾟｰｽだ ｽﾄｯﾊﾟｰ部の仕上げも、見られる位までにはなった ｾﾞｯｹﾝのｽﾃｰｾﾝﾀｰ部の取付を変更した 後部のｶｳﾙは磨いただけできれいになった ま、いい感じだ ｽﾄｯﾊﾟｰは、もう少し幅が有って…
ﾌﾙｶｳﾙのｱｯﾊﾟｰから切り取った前ｾﾞｯｹﾝは、 どうも「面相」が良くない そこで下側に「ｴｱｽｸｰﾌﾟ」を付ける事にした ﾎﾞｰﾙ紙で形を確認して、0.5ﾐﾘ厚のｱﾙﾐで作る あーだこーだで完成 上側に2個の穴が有るので、ｱﾙﾐ板で塞いだ 中央の縦ﾘﾌﾞはやめた ｾﾝﾀｰにﾀｺﾒｰﾀｰ延長ｹ…
ｾﾞｯｹﾝをｼｰﾄｶｳﾙｻｲﾄﾞに移動する ﾎｲｰﾙ横は、何かと不便が生じていた 下は共締めで、 上のｽﾃｰは「ｳｲﾝｸﾞ風」のｽﾃｰにする 「F1」並みの効果は無し ただの「飾り」 ｶｰﾎﾞﾝ風ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼れば良さそうだ 簡単な作業だから、ｶｰﾎﾞﾝ風ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄをを貼ってみた やっぱ…
2時間後およそ硬化したので、中央で割って粘土を取りだした 割りがないと、粘土を掻き出すのが大変で今回の方法が正解だ 粘土を除去した後バリを取りして、 ｼｰﾄ前部に接着する準備のため、ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟで貼り付ける 両側の黒い部位とｽﾄｯﾊﾟｰ下の間をｸﾞﾗｽｳｰﾙでつ…
ﾌﾟﾗ板でｾﾝﾀｰ付近で分けて、剥離剤を塗りたくって 樹脂の「タレ」を少なくするため、 左右に傾けてｸﾞﾗｽｳｰﾙを貼り込む 垂直だと、かなりの樹脂が落ちるためだ 硬化するまで、放置 左側が膨らんでいる 粘土で成型時に気が付かなかったが、ま、仕方ない 左後部に…
ｼｰﾄ前部の盛り（ｽﾄｯﾊﾟｰ）を検討する ﾎﾞｰﾙ紙を使って、全体の感じをつかむ ﾀﾝｸ形状とのﾏｯﾁｨﾝｸﾞは無い（黄ﾀﾝｸはそれなりに） あくまで走行時の都合だけを考えた ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼り付けて、外縁を決める 油粘土を積み、削っていく ﾍﾟﾀﾍﾟﾀと成形する 凸凹が残るが…
後部のｼｰﾄｶｳﾙ下部の支えを作る 内側にL型材を取り付け、ｼｰﾄﾚｰﾙ上の矢印部で受ける ｼｰﾄｶｳﾙの肉厚は3ﾐﾘ近く有り、 上からの荷重を受けても十分な強度は確保されている ｵﾘｼﾞﾅﾙの取付穴にｶﾗｰを介して取り付ける 他の穴は、色々な機種に取り付けられた痕跡だ いず…
正午前にやる気を起こして、ｱﾙﾐ板で穴を塞ぐ 後部の曲面部位は1ﾐﾘ厚（FRP切断→接着部位の補強を兼ねる） 前部は0.7ﾐﾘ厚（1ﾐﾘ板不足）をﾘﾍﾞｯﾄ留めする これで、前方にも粘土で「盛り」を作れる 突貫工事が得意だが、良い仕上げは期待できない
「ケツ上り」ｶｳﾙの矢印部位を切って、ｼｰﾄﾚｰﾙに合わせる 斜めのﾃｰﾌﾟは切った部位の角度固定のためだ 裏側には、昨日切ったｾﾝﾀｰ部を貼り付けたが、 裏側が凸凹で上手く接着できず、止めた 久しぶりのFRP作業だが、ずいぶん「下手糞」になっていた 1時間程経っ…
CRｷｬﾌﾞ用の「青白ﾀﾝｸ」を装着すると、 ｼｰﾄとの色合いがイマイチな感じだ そこで、別なｼｰﾄを作る事にした 手持ちのｼｰﾄ素材が2個ある 上:ﾐﾆﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ用 下:SR400用？ 「丸み」の有るＳＲ用が、丸っこい「青白ﾀﾝｸ」とﾏｯﾁしそうだ 幅が有るので、中央部を4cmｶｯﾄ…
