無限空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

XLR200Rエンジン

XLR125Rカム改造-3(ヘッドに組込/確認)

早速、125ノーマルヘッドに組付ける 分割ヘッドの燃焼室側に置く 問題無い 左:ノーマルカム(2本線) 中:CB改造カム 右:ポイントベース取付 ヘッドカバーとの確認 OK 左:ノーマル 中:CB改造カム 右:ポイントベース組込 ヘッドカバー/ヘッドを組み合わせても、スムーズに回転する ガタも無い ポイントベース側…

XLR200Rにオリジナルエンジンを戻す

塗装したヘッド/シリンダに新品のピストン/リングを組んだOH済エンジンを載せる MJは、PL上では#102だが、いつも薄く出るので#105にする 「爪」が長いですが、エンジンを組む時に役に立ちます(ピストン組込時・笑) レギュレータも配線(コネクタ)が異なるので、オリジナルに戻す …

XLR200Rエンジンの腰上OH-2(組立)

実験ヘッドがポシャッたので、塗装済のヘッド/シリンダを組みます ピストン/リングは、珍しく新品セットです ヘッドガスケットは、鉄板1枚のタイプです(TLR200は3枚) 両側に液体ガスケットを薄く塗り組み立てる ヘッドのナットも新品に交換して終了~ ヘッドカバーを最後に蓋をするのが面倒だ…

XLR200Rエンジンの腰上OH-1

朝から晴れたので、降ろしているエンジンを確認 ヘッドスタッドボルトのナットが、固すぎ インパクトでやっと緩んだ メガネレンチで緩めようとして、ナットをなめそうになった シリンダガスケットも強烈に固着して、剥がしも大変だった(硬い?) 燃焼室の燃え具合もまぁまぁだが ピストンサイドま…

XLR200RヘッドのOH-4

塗装も十分乾いたので組み立てます このエンジン(セル付き)のヘッドカバーは最後に被せるので仮組します 少しカムの摩耗が有るので、在庫の良品と交換 カムはボールBRGで保持されているので、余り気を使わなくて良い 40年前レースエンジンにもポイント側はボールBRG保持に改造した…

XL125S/XLR200RヘッドのOH-2

明日/明後日が雨の予報なので、塗装までやりました ポートのバリを削り取り、外側の汚れをシンナーで軽く落とし 耐熱塗料「トップヒート」のシルバーを塗りました 下地がいい加減だったので剥げてくるかもね~ このまま天日で乾燥を続ける 来週には組み立てられそうだ(J…

XL125S/XLR200RヘッドのOH-1

先日買ったヘッドを洗浄/バルブ磨き/摺合わせまでやりました INバルブはサビだらけで抜け難かったが、CRCを吹いて軽く叩いたら抜けて来た バルブコッター部が異なります 左がXL125S 右がXLR200R コッタも専用品 XLRのバルブは曲がっていたので、銅ハンマで叩いて真直ぐに修正 …