無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

2013-03-01から1ヶ月間の記事一覧

NSR250R'88のミッション 3個目をまた購入(笑)

どうもミッションは安いんで、つい買ってしまいます ’89型のミッションと較べると、ワイドレシオなので(’89の6速が5速に近い) ロングツーリングには、回転を抑えられるので助かります(ツーリングした事が無いが) このまま、カチャカチャとやると、ちゃんと動くので良い勉強になり…

シッカマン号のエンジンOH!終了 中古シリンダ装着

昨日バラしておいたヘッドをキレイにします オイル上がりでカーボンが多いですが、ポートへの逆流は最小です バルブシートの当りも問題ないので軽く摺り合わせて終了 ピストンのカーボンを落として、ピストンピンは程度の良い中古品を使用 シリンダは、スペアーエンジン用に準備していたX…

シッカマン号のエンジンOH!Oh、No!!残念(号泣)

ライトデザインに置いて有ったシッカマン号を取りに行きエンジンを降ろします カッコイイマフラーがなかなか外れません どうやって組んだんだろう? ヘッドを開けてみると燃焼室とピストンヘッドが、妙に黒い? なんとピストンピンクリップが付いていません 40年弄っていて、初め…

NSR250Rのステップを磨く

昼食後、一休みしたら、気分も良くなったので ステップ周りをコチョコチョ磨いてみました 左(Before) 右(After) 画像じゃ判りませんが 一風呂浴びた感じでサッパリしました(笑) 裏側にサビ/ゴミが多かったんですよね サッパリした所で、いつもの圏央道→常…

NSR250Rの予備メーターを修理

オドメーターが上がらないスピードメーター(’88)を持っていてもしょうがないので 別なメーターを買って中身を交換します(買ったメータ-(’89)は肝心の入力ギアがNG) ちょいちょいと、加算メーター部(パネルは’88)を交換 加算部にサビも無く、動作も問題無くカウントアッ…