GASﾊﾟｲﾌﾟに園芸用の線径1ﾐ線のｱﾙﾐ線をｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ状に巻く 1回では長く巻けないから、数回に分けて巻く ﾍｯﾄﾞに接触する部分は「点接触」となり、 熱も伝わりにくくなる ﾎﾟｲﾝﾄから出る配線の被覆が、ほつれていたので、 透明の熱収縮ﾁｭｰﾌﾞを被せておく 細かい事は…

ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの取り回しの邪魔になる部分を削る 下側は切る必要は無かったかもね すっきりと改善した 作業中は、異物混入を防ぐためポートに詰め物をする 詰め物(ﾃｨｯｼｭか布切れ)を取り忘れて、 ｴﾝｼﾞﾝを始動させたら、ﾏﾌﾗｰから吹き出て来た事が有った 作業後の確…

整備した中古コック(横出し出口)を装着して、レバーをONすると 何の問題もなく流れ出て来る 数回カップのGASを空にして試すが、まったく問題なし 念のため、元の改造コック（下向き出口）に戻すと まったく出ない ダメだ！！（原因を想像できない情けなさ） …

ダウンチューブのナットも点付溶接してもらったので クーラー本体を装着した パイプ端には熱収縮チューブを巻いた オイルの流れは、下から上に抜く事で、空気を抜ける（はず？）

不足していたガスケットを製作した（左） ｷｬﾌﾞ装着 丸いﾌﾗﾝｼﾞの左側がｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの通路の邪魔になっている 後日削る フレームにギリギリ接触せず取り付けられて良かった

ｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ/ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰ/ｶﾗｰの内径を削る 過去最高の丁寧な作業で仕上た（笑） キャブ側から見る ヘッド側から見る ｽﾋﾟｺﾞｯﾄを外して、ちゃんと合わせた 大して難しい加工ではないが、 段差を最小にして削りすぎない様に気を使う 矢印部にもう1枚ガスケットが入る …

ｲﾝｼｭﾚｰﾀｰの内径は35ﾐﾘと大き過ぎるから、ｱﾙﾐｶﾗｰを入れる ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き、旋盤を回す 小嶋社長Thanks！ 内径３２ﾐﾘだが、大きいよりマシだ 待てよ？ まだ他にもｱｲﾃﾞｱが浮かんだ やり直しするか～

中古ｺｯｸが届いた 早速分解して塞がった穴を通す その後、ﾊﾟｲﾌﾟを交換してｸﾘｰﾅｰに半日浸けてキレイになった この金具は使えない RESが上になり、このﾀﾝｸでは操作出来ない 金具を交換して、ﾀﾝｸに付けて確認した OK～ ただ、車体から外しているから再確認が必要…

CB90Rで横向きに装着していたものを使い ｽﾃｰを作り直して縦型に変更する ﾌﾚｰﾑにﾘﾍﾞｯﾄﾅｯﾄを埋める ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰとの位置関係で、ここにしか付かない 良い感じに出来た 6時半から9時まで作業 今日は左程暑く無い 明日から台風で雨予報 やれやれ

GASを入れて、液体ｶﾞｽｹｯﾄ塗布部のﾘｰｸを確認した OK が、問題発生!! GASがｺｯｸから落ちて来ない時が有る あれこれ試したが改善しない 困った困った こんなに胴長 ｱﾙﾐ製の基部も10ﾐﾘ厚だ ７時から9時まで作業 きょうは左程暑く無い それでも30℃

右中央から前方に移動する 10年ぶりにｱﾙﾐ製のｺｯｸ基部を取った 黒い液体ｶﾞｽｹｯﾄで、ｶﾞｯﾁﾘ固着されている 外した跡は、ｱﾙﾐﾌﾟﾚｰﾄで塞ぎ、 前方の平らな面に穴をあける ｺｯｸ基部を液体ｶﾞｽｹｯﾄを塗って取付ける ｺﾞﾑ部品も新品に交換する ｺｯｸ基部に固定する このﾀﾝｸは…

CR-specialｷｬｯﾌﾟはPEｷｬﾌﾞより相当に重いから、 ｺﾞﾑのｲﾝｼｭﾚｰﾀｰだけでは支えきれない 最悪の場合、ｺﾞﾑが千切れる 後部の穴にM6のﾈｼﾞを切り ｽﾃｰを追加して吊り下げる 自分で使っているCRｷｬﾌﾞは、全てこの仕様だ 旧型のCRは、小型だから大丈夫だ（CB125Sﾚｰｻｰ） R…

あの手この手で取り付ける GASパイプの逃げを確保するため、フレームを加工する 早朝から大きい音をだすのは、気が引けたが ｻﾝﾀﾞｰｶﾞﾘｶﾞﾘと削る スミマセンm(__)m 辛うじて接触しない まぁ少し右にずらせば良いだけだが、コダワル 残念ながら、ﾜｲﾔｰを通すのに…

昨日用意したﾌﾗﾝｼﾞに、ﾍｯﾄﾞに取付ける穴を開ける 取付ﾈｼﾞの頭を10ﾐﾘ⇒８ﾐﾘに細くする ﾎﾟｰﾄ周縁部とのｽｷﾏをなるべく大きくしたいための処理 簡易治具にｾｯﾄして、ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰでｶﾞﾘｶﾞﾘ削る 治具をﾁｬｯｸにくわえる時、「振れ」が生じるので最小に抑える 見た目結構違…

いよいよ形になって来ると、 やはりCRｷｬﾌﾞを使いたくなる PE28でも不足は無いが、やはり雰囲気だ ｷｬﾌﾞﾌﾗﾝｼﾞを探すと、PE28用の8ﾐﾘ厚外径74ﾐﾘが有る が、外径が小さくCR33には使えない いつものﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き、材料を揃える事にする 10ﾐﾘ厚と12ﾐﾘ厚の17Sｼﾞｭ…

現代っぽいﾏﾌﾗｰも似合う（自分だけ？） ﾀﾝｸ底に当たる放熱板を移動する 下側のBATを前に移し、放熱板を後部ｲｯﾊﾟｲまで移動する 整流器の配線も短くして整理し直す FUSEも良い位置になった その後、ﾌﾟﾗｸﾞの火花も確認した OｯK～ ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの逃げ部に、ﾀﾞｳﾏﾌﾗｰ…

サイコロン号から流用のｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを取付ける 後のｽﾃｰ位置が、ｻｲｺﾛﾝ号から少し高くなったため 後半部がせり上がって、良い感じだ（自己満足） ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰのｽﾃｰの逃げ加工 ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ基部の逃げ加工 ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが短くなったから、ﾀｲﾔの逃げ加工 5cm程切り込み、数…

点滴ﾀﾝｸをｾｯﾄしてｴﾝｼﾞﾝ始動後、ﾁｪﾝｼﾞ操作する ｶﾁｬｶﾁｬ音は消えた（確認する事が肝要なり） 次に、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰとの接触が有ったので ﾘｱｻｽ下に付けたﾚｰｼﾝｸﾞｽﾀﾝﾄﾞ用部品を外し、 ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄを右からの挿入に変更する 8時から９時半まで作業する 曇天で日差しが無いの…

本日、町の保健ｾﾝﾀｰで打つ ２回目は8/3に予約済み 国産品は、まだ先の先なので仕方ない 基礎疾患も無く、薬も飲んでいないから「問診」もすぐ終える 一瞬「ﾁｸｯ」として完了 その後15分待機 特に違和感なし 丁寧な対応（案内）に感謝する

Ape用をｱﾚｺﾚ加工してして、やっと装着した（1個失敗したが） ﾈｼﾞ止め/ﾀｲﾗｯﾌﾟ縛り/接着剤で接着等、「あの手この手」で付ける 肝心の滑走面を薄く削り過ぎたが、 そんなに走行しないから問題無し（たまにしか接触しないし） 減ったら、もう１個予備があるから…

電装品をｼｰﾄﾚｰﾙ間に置き、IGｺｲﾙをｾｯﾄしてｱｰｽ線をﾌﾚｰﾑに繋ぎ、 近所迷惑にならない様にﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを装着し、 点滴ﾀﾝｸからGAS補給して始動した ｸﾗｯﾁの張付きも無い 改造したｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙは、ﾏﾌﾗｰからも上手く逃げている ﾖｼﾖｼ BAT充電電圧が８V以上になる ﾁｪﾝｼﾞをUP/D…

簡単に済むはずだったが、そうは問屋がなんとやら まず、ﾁｪｰﾝｹｰｽ前部がｽﾃｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰﾋﾟﾎﾞｯﾄに当たる ﾋﾟﾎﾞｯﾄはﾊﾟｲﾌﾟ製だから削れないから、ﾁｪｰﾝｹｰｽを切る ﾘｱｻｽのｽﾄﾛｰｸ分を削り、切断端にﾀｯﾁｱｯﾌﾟ塗料を塗る 次に、ﾁｪｰﾝｹｰｽﾎﾞﾙﾄがｽﾃｰｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰに喰い込む ﾘｱｻｽのｽﾄﾛｰｸ…

ホビオ2号に積みっ放しの車体に取付ける ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの角度も適正になった キックﾍﾟﾀﾞﾙも適正 画像が暗くてイケナイ 新しいｶﾒﾗが欲しいが ｶﾞﾏﾝｶﾞﾏﾝ(笑) 雨の日の作業は出来ないが、出来る事をｺﾂｺﾂとやる

角型ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑにCB90用ﾁｪｰﾝｹｰｽを取付ける 後部はﾘｱｻｽｽﾃｰ部にﾅｯﾄを溶接してある 「ｶｴﾙ足似ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ」から、切り取った前部ｽﾃｰをネジ止めした 「ｶｴﾙ足似」は幅を狭くしたので取付け困難だ（溶接すれば出来るが） これは一昨日の作業である

溶接で修正して貰った部品を塗装 4時頃に半ﾂﾔ黒の耐熱塗料(ﾄｯﾌﾟﾋｰﾄ）を吹き、 2時間後に200℃のﾋｰﾄｶﾞﾝで10分ほど焼付する 冷えてから、ﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰで落ちなければOK～ 明朝確認する

BATｽﾃｰの上に、整流器/FUSEを配置する 配線も長さを変更して、ｷﾚｲに整える ﾌﾟﾚｰﾄ自体をｱｰｽ板として一点に集中させる FUSUが15Aなので10Aに交換したい IGｺｲﾙを繋げればOKとなる予定（車体のｱｰｽも必要だが） 8時から9時半まで作業 ﾊﾝﾀﾞ作業も楽しい 外は降った…

CB125S-1号機ｴﾝｼﾞﾝは、BAT点火のACG/ﾎﾟｲﾝﾄが付いていて 以前CB90JXに載せて始動確認は済んでいる 取敢えずの始動用にCB90R用に作った部品を流用加工する ﾀﾝｸ下のｼｰﾄﾚｰﾙ間にBATを設置する 上面にはFUSE/ﾌﾞﾘｯｼﾞﾀﾞｲｵｰﾄﾞ(整流器)を置く予定 BATは、ﾊﾞﾝﾄﾞで下に吊…

「刻み」部を溶接して貰った 上手く納まっている ｵｲﾙﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞにも接触していない ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙ先端を逃げて、ﾋﾟｯﾀﾘである ｷｯｸ操作も問題無く出来た 塗装したら完成だが、「晴れ」待ちなのが残念 11時半から3時半まで作業（往復時間含） 溶接だけで、自分の作…

ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに行き溶接して貰う 小嶋社長Thanks！ 今回は治具も用意したので、 ﾌﾚｰﾑ側の位置決めも簡単だった いつも、こうで有りたい（段取りが肝心） ﾊﾟｲﾌﾟを切り取って残った穴も塞いだ キックﾍﾟﾀﾞﾙと角形ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ用2cm延長ﾛｯﾄﾞ（TL用使用） それとｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰ…

DAX/ﾓﾝｺﾞﾘ等の横型用ｷｬｯﾁﾀﾝｸの2個のﾊﾟｲﾌﾟの向きを変更 長手方向から側面に移しｽﾃｰを新作する 上の1個は元から有るﾊﾟｲﾌﾟで,、ｷｬﾌﾞﾌｧﾝﾈﾙ内に排気する 下の部品は位置決め用治具で、溶接時のﾌﾚｰﾑ幅寸法に合わせる ず～～っと雨が続いているが、小止みを見計らっ…