簡単に済むはずだったが、そうは問屋がなんとやら
まず、ﾁｪｰﾝｹｰｽ前部がｽﾃｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰﾋﾟﾎﾞｯﾄに当たる
ﾋﾟﾎﾞｯﾄはﾊﾟｲﾌﾟ製だから削れないから、ﾁｪｰﾝｹｰｽを切る
ﾘｱｻｽのｽﾄﾛｰｸ分を削り、切断端にﾀｯﾁｱｯﾌﾟ塗料を塗る
次に、ﾁｪｰﾝｹｰｽﾎﾞﾙﾄがｽﾃｰｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰに喰い込む
ﾘｱｻｽのｽﾄﾛｰｸで変化する分を削る
小さい穴を複数あけて切り取って仕上げた
ｽﾃｯﾌﾟを組むと、特に目立たない（と思う）
ﾁｪﾝｼﾞﾛｯﾄﾞは上側を通しているが、（この1台だけ）
操作上の問題は、全く無い 下を通すよりｶﾁｯとする（気がする）
ﾁｪｰﾝは、サイコロン号で使っていた物を短くして使う
なぜか、102Tで「ｶｴﾙ似」ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑと同じ駒数になった
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑを2cm長くしたが、ｼｬﾌﾄ位置を前にｾｯﾄしたせいだ
ﾁｪｰﾝを付けて回すと、異音発生 ん？
ｽﾌﾟﾛｹｯﾄのﾅｯﾄが、2箇所緩んでいた
「爪付き」ﾜｯｼｬｰに異常は無いので、締め忘れだ（泣）
矢印のﾅｯﾄが当たっていた（新作分）
まぁ、性能には関係無いが足元がしっかりした感が有る（嬉）
前後ﾎｲｰﾙの整列も確認した
左右のﾁｪｰﾝ引きは、半回転(0.5ﾐﾘ)違うだけで収まった
8時半から11時半まで作業
日差しも有り、雨上りの湿気でｸﾗｸﾗする程だ 汗ﾋﾞｯｼｮﾘ
まだまだ続く～
