昨日まで弄っていたヘッドは、バラバラだと部品がなくなるので バルブをきちんと組んで、元の腰下の上に仮組しておきます 露出補正を間違って画像が白い 左のｴﾝｼﾞﾝは、次の記事のTL125ｲｰﾊｴﾝｼﾞﾝ （こいつはクセモノでした・笑）

木片でコンコンと何回か叩いたら、ｼﾘﾝﾀﾞが抜けました ｸﾗﾝｸの小端部もﾋﾟｯｶﾋﾟｶです Very Good! ﾋﾟｽﾄﾝ裏側もキレイです 洗浄して、ｼﾘﾝﾀﾞの中も紙やすりで磨いたらOK～ TOPﾘﾝｸﾞの合口は0.3ミリ以下 使えそうです

ガバナーの程度は良く、洗浄してグリスアップするだけで済んだ ﾎﾟｲﾝﾄをバラすと御覧の様に凹んでいる 100均のﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾔｽﾘとｵｲﾙｽﾄｰﾝを使い修正 手加工で平行に仕上げるのが少し難しい この程度はOK で、完成 このセットは、初期型とちょっと違いが有る ﾎﾟｲﾝﾄﾍ…

いつもの様にいつもの作業をやる バルブを磨いて、摺り合わせをして、終了 作業前の洗浄は、軽くやってます この状態でも充分密閉してます（笑） 洗浄液を吹き込んでも洩れてきません OK～

昨年買っておいたCB125JX後期型ｴﾝｼﾞﾝのﾍｯﾄﾞを開けてみます 燃焼室がﾄﾞｰﾑ状で、ﾊﾞﾙﾌﾞが初期型より１ミリばかり大きい バラす前にXL125Sのバラした部品を整理してます ｶﾑとジャーナル部は素晴らしくキレイ！ が、燃焼室はサビだらけ（予想通り・笑） だが～ ｽﾃ…

8/17の日光ｻｰｷｯﾄ走行会に備えてﾍｯﾄﾞを開けてみました あらら、ＥＸﾊﾞﾙﾌﾞがﾋﾟｽﾄﾝに当っていました 12000まで回したからねぇ～ ＥＸは大きく当ってますが、ＩＮ側もかすかに当ってます ｶﾑも新品に交換した事でタイミングも若干違っているはずなので 再度ガリガ…

塗装し直したが、黒のまんまじゃ寂しいので、ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼ります 前とほぼ同じデザインですが、今回はﾜﾝﾎﾟｲﾝﾄのｽﾃｯｶｰを追加しました ｽﾃｰｶｰの上にクリアﾗｯｶｰを吹いて完成

8/17（土）日光ｻｰｷｯﾄでの走行会に向けてｻｲｺﾛﾝ号を整備します 新品のｶﾑの研磨跡をｱﾗｶﾝｻｽで均します 気休めですが、多少磨耗も少なくなるはず ｶﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄのネジも忘れずにキチンと締めました 点火時期をﾉｰﾏﾙからやや早めにセットして終了 今年もCB125Sﾚｰｻｰと2台…

まだ「暑気払い」には早いですが、 エアコンの効いた部屋に篭っているより、少し走りに行きます ラジエターの熱気も熱い！ 気分は「耐久レース」？（笑）

先日バラしたﾄﾞﾘｰﾑ50のｱﾙﾐﾘﾑをCB90に組みます 雰囲気がちょっと良くなったのと、赤サビが出ないのがウレシイ 午後1時から4時半まで掛かりました 足元が決まりましたね

いつもの紅～さんと、トコトコと「富士ｽﾋﾟｰﾄﾞウェイ」へ シッカマン号の応援に駆けつけました 途中のSAにてエスハチが2台 エスロクに乗っていたので気になります 紅～さんはｾﾞｯｹﾝ「323」のCB500に注目 「323」は機種Noと教えてあげました 予選前に1枚パチリ …