無限空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

1 NSR250R クランク

NSR250Rクランクシール 安心して下さい・漏れません!-2

1/27に続いて「センターシール漏れ無し」の'89のクランクを買って確認 混合GASをRバンクのケースに入れてFバンクへの漏れを見る 10分間手で回しながらチェックしていたが、漏れ無し! 送料含10620円 安い買い物でした 2本在庫出来たので満足 何だか軽い頭痛と悪寒 うっ風邪?

NSR250R’89ジャンクエンジン-3を分解ー2

クラッチを外すのにセンターをミスって壊してしまったが、予備部品は有る 他は無事に作業終了してクランクを取り出した BRGもスムーズに回るし、汚れとサビを軽く取って潤滑剤を吹いて置く センターシールもシットリとした回転抵抗も好ましく、完璧だ!(嬉) ケース内部は汚れが多いので使…

NSR250R’89ジャンクエンジン-3を確認

性懲りも無くまたまた'89エンジンを購入 送料含31562円なり(ソコソコかな?) 20年も放置されていたジャンクで外観は真っ黒け ギャンブルでは有ったが 2ストなのでシリンダ内部は混合GASでオイルコーティングされていた ラッキー!-1 早速クランクのシールリークを確認 リーク無し! ラッキー!-2 ドライフ…

NSR250R'89エンジンクランクの振れ取り

センターシールはOKなので、振れを確認 ACGローター側は0.015(±0.0075)ドライブ側0.035(±0.0175) 標準値0.05(±0.025)なのでOKなのだが、もう少し詰めてみる 銅ハンマで引っ叩いて、ドライブ側を0.02(±0.01)まで調整してみた もちろんセンターは両端の中間で収まった(芯はO…

NSR250R'88エンジンのクランクを確認・リーク無(嬉し泣)

後バンクから混合GASをメイッパイ入れて数回回転させます 5分間待っても前バンクからは全く洩れて来ません やった~!! 良かった(ホッ) Yオクの商品説明「すぐに使える」に間違いは無かった リードバルブの金具にサビが有ったので、良品と交換して 新品のガスケットを付けてワ…

NSR250Rクランクシール 安心して下さい・漏れません!-1

Yオクで買った'89のクランクを確認 センターシールの回転抵抗に期待大 簡単に洗浄した後、ケースに組んで「シール抜け」を確認する 上のクランク室にたっぷりの混合GASを入れて回す 10分経過しても全く漏れて来ません! やれやれ一安心(嬉) このクランクは’88用として出品されていまし…

NSR250RスペアーENGのシリンダにクラック(残念)

何もしないで置いていても仕方無いので中身を確認します クランクのシール抜けは確認済なので、シリンダの中身を見ます 磨耗は少なく大きいキズも無いが、残念ながら排気の柱にクラックが有った あ~「ジャンク」でした チャンチャン このシリンダを再生するには、相当なお金が掛かるの…

NSR250RスペアーENGのクランクはシール抜け(泣)

丁度2年間手付かずだったスペアーエンジンを確認しました お約束 クランクのセンターシールは抜けてました (あら残念) 後バンクのクランクケース内に混合GASを入れると 間髪を入れず、前バンクに漏れました(泣) ただ、これで遠慮なくバラせます 弄れます 排気ポートから覗いた感じでは…

NSR250R・MC18のクランクは凄い!

「参考」の為に、買ってみました 比較として、CB90セミレーシング(外径100ミリ)CB125Sレーシング CB250EX用自作軽量化クランク NSRは外径95ミリ 半分程の軽さです これで60PSを支えるんですから、凄過ぎ!! 聞きしに勝る 小型クランク 久しぶりに感動しました