無限空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

1 NSR250R ブレーキ リア

NSR250R 前後のブレーキテスト

先日、前後のブレーキを点検整備したので確認走行 いつもの湖畔道を20kmほど走る(見通し良い農道に続く) 4/10にエアー抜きしたFブレーキは、カッチリ効く様になった ディスク交換したリアは、何となくフワフワしている まだ当たりは出ない(内側がまだ) 効き目は変わらないが(強く…

NSR250R '89/MC21用リアキャリパーのOH

MC21用と説明が有ったが、’89用と同じ部品なので買ってみた(左) 早速ピストンを抜く CRCを吹いて簡単に抜けた サビは少なそう 真鍮ブラシで簡単に汚れを取り #2000のペーパーで仕上げた(左)中々良い 右は先日磨いたものだが、大差ない これを組立てて、Yオクに出品す…

NSR250R 銀テラ リアディスク交換

どうも気になったので、中古良品をYオクで入手 画像下の左がMC18(88/89)用 外周に溝が有る 右の溝無しはMC21用だ(取付/外形寸法は同じ) 「ウネリ」の無い 良品だ(左) 送料含¥4K 安い買い物だ タップを通し、ネジ穴のネジロック剤を取る 取付ボルトも付属していたキレイな…

リアペダルが踏み易くなったので、キャリパー周りを確認する ディスクが薄くなって(3.95ミリ)交換時期かな?(限度4.0ミリ) 「うねり」が大きいが、効きはOK 過去OHしていないが、キャリパー等の脱着はスムースだ キャリパーを外して、ピストンを押し出して見る 汚れが有るが、動きは良い…

NSR250R 銀テラ 始動煙確認-リアブレーキペダル調整-ブレーキSW整備 -他

昨日オイルポンプパイプの取り回しを変更したので、 始動直後の排気煙を見たが、多少白煙が減った気がする その後、クラッチレバーの角度を少し上向きに調整する いまさらだが、ブレーキペダル先端が上がり過ぎで操作しにくい ステップホルダーを外して、マスターシリンダーのナットを回して…

NSR250R・SPのリアブレーキパイプ交換

リザーバタンク(ネジがダメ)・パイプ(錆びている)を交換しました ステンメッシュで行きたいとこですが、NSR用は高くてイケマセン 交換してエアを抜いて、終了 グン!と良くなりました(見た目が) タンデムステップの収納が凝り過ぎです (コスト掛かっ…

NSR250R・SPのブレーキディスク交換

SP用は別物らしいので、先日、手研磨したオリジナルディスクに戻します ノーマルディスクの当りも付いたので、OKです 上がSP用 浅い溝が有ります 下はノーマル シャフトのサビがヒドイんで、磨きます 先日買った「フリクション」のグリスを」塗って、スムー…

NSR250Rのタイヤを新調 ついでにブレーキも整備

前後のスタンドを掛け、ホイールを外し、 ディスクとスプロケットを外し簡単に掃除をして南海部品のショップに持ち込みます 南海部品でDLアローマックス(着いていたのと同じ)を購入 27000円ほどで、タイヤ交換を終了 思い切って倒して行けそうです (んな…

NSR250Rのディスクを磨く

現車に着いているブレーキディスクのウネリが大きいので (磨耗も大) ちょっとマシなスペアーを買って磨きました ディスクグラインダで外周のパッドの当らない部分を削ります あれこれやって、終了 新品パッドも手配してマス ウネリもソコソコ消えました (…