無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB50JX-1エンジン

CB50JX-1エンジンの保存OH-3(バルブ逃げ再確認)

新規製作した50系ベース(アルミL型材)を、Rカバーのネジに共締めする その上に以前製作した90系ベース(鉄板)を取付、マグネットスタンドを載せる プラグ穴にダイヤルゲージの先端を差し込んで上死点を探る ACGローターの刻印とケースの刻印位置も一致していた バルブ逃げに粘土を置き、ヘッド…

Ape50ヘッド-2のカムホルダーとカム確認-3

良品のカムホルダーを手に入れたので、出どころ不明のカムの確認を行う 先日組んでいたバルブスプリングを一旦外して、バルブスキマを「0」にする カムを回しバルブを回転させバルブ同志が最接近する時のスキマを測る 0.8ミリでOK~ ピストンとのスキマも確認しないといけない 左:Ape50 …

Ape50ヘッド-2の組立-2

汚れを軽く搔き取ってバルブを組む EXスタッドボルトを付けて終了 暫し保管

Ape50ヘッド-2のOHとポート拡大-1

格安で落札したApe50ヘッドを整備する(送料込で1300円弱) このヘッドもボアアップの痕跡が有り、バルブ曲がりとの説明が有ったが、 単にステムヘッドにバリが出てガイド穴に引っ掛かっていただけだった ただ、EXのボルトを1本折ってしまった 苦労して穿り出してヘリサートにて復…