クラブマン2号に付けた物と同じ Ｙオクで7100円也～ ステーは、3ミリの板を切って仕上げます メータ位置が決まった所で、配線します 割込み線は、ハンダ付けで完璧に 設置場所は、ここしか有りません ハンドルと共締めします メーターは、両面テープで固定し…

随分、劣化してるだろうと新品を買いました 1200円弱 が、汚れもほとんど無く、スポンジも弾力十分 で、交換不要と判断 1ヶ月近く走ってないので、始動困難 焦らずキックの連続おば GASを補給 130ｋｍで9.5L 燃費は13.5ｋｍ/Lかな 燃費は、あまり気にしません…

CB90B3、CB100、TL125S用ヘッドと一緒に手に入れた TLR200のクランクとピストンを確認 クランクは、TLR200の物でしたが ピストンには「446」の刻印 PL確認するとXR200R！！ TLR200のピストン（刻印KJ2）とは、TOPが1ｍｍ程違います（高い） コイツはXL200Rの…

いつものYオクで先日購入したヘッドをばらします 刻印は「384」です CB90B3（最終型）、CB100、TL125Sに使用出来ます 早速バルブをばらします INバルブにゴミが挟まっていました 凹んでいたステムヘッドとタペットボルトの先端もｻﾝﾀﾞｰで削った後、 オイルス…

4年程前に、JXのと交換したエンジンです この容器での発送が一番安心です 久しぶりの、ご対面です （ウルウル） 早速、バラして確認します 気温は、まだマイナスですが、背中に当る朝日は、暖かく OH作業も難なく可能です （夏は、この朝日が暑いんですよね…

昨年10月にビッグバルブJX・ENG（中期型）ベースで TLR200シリンダにXR200RピストンとUＡSのレーシングカム（15000円）を付けたの を保管していたので、いい加減忘れそうなので、その前にテストします（笑） ハンガープレートは、90用（2ミリ厚）→125用（3.2…

200の確認は、充分出来たので、本来の125に戻します ちゃっちゃと載せ替えて （結構、違いますが） 開通直後のアウトレットモールへの新道を走る いつもの 霞ヶ浦湖畔でパチリ 筑波山もクッキリです タコメータが付いたので、回転数を確認出来て楽しいのです…

あけましておめでとう御座います 今年も、走ります！！ 弄ります！！ ガンバリマ～～ス！ 早速 いつもの休息所まで ビュ～～ン その後 ちょっと 茨城空港まで お金イッパイ使ってます 帰りは「燃焼室カーボン飛ばし」で 高速をビュ～～ン さて 明日は どれで…