午後、ﾗｲﾄﾃﾞｻﾞｲﾝに持ち込み、 ｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙの溶接をお願いした 小嶋社長Thanks！！ 先日手放したｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改のｷｯｸﾍﾟﾀﾞﾙを使ったが ﾁｪﾝｼﾞペダル先端と接触するため 一旦切り離して、溶接し直す 冷めないうちに塗装して、終了 十分なｽｷﾏを確保できた OK～ CB50系用…

安い物が有ったので即決で落札した 送料含￥2.7Kと格安だ ﾔﾌｵｸ画像では、ｻﾋﾞがﾀｯﾌﾟﾘと見えたが、単に油汚れだ 少し汚れを落としたら、割ときれいだ ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ長が長い これでは、ｲﾆｼｬﾙが弱すぎる ﾈｼﾞ5山程度残すのが、基本だ ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰはｵｲﾙに濡れていない 埃…

一昨日の18日にｴﾝｼﾞﾝ始動したのだが、 始動直後に異音が？すぐの止めて確認すると なんとｶﾑｽﾌﾟﾛｹｯﾄが1山ずれていた（過去にミスした記憶は無い） ｷﾂｷﾂのｽｷﾏしか無いため、この程度のズレでﾊﾞﾙﾌﾞとﾋﾟｽﾄﾝが当たる 手回しでは判らない程の接触だが、始動すると…

ｸｲｯｸｼﾞｮｲﾝﾄが大きすぎて収まり付かないので 自作の「ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄ」付きｼﾞｮｲﾝﾄを製作する 他の部品にも十分ｽｷﾏを確保した ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄは、PW24ｷｬﾌﾞ用を流用し、本体はｱﾙﾐ材で自作する ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのﾋﾟｯﾁは、M6P0.75の細目ﾈｼﾞなのでAmazonで購入した こんな感じで取付る…