第2戦（富士）は欠席したので、今年の2戦目である
4/29のﾓﾃｷﾞにて、ｴﾝｼﾞﾝの調子回復の検証は出来ていた
前日の天気予報は、曇りか小雨の予報だったが、
朝から快晴！ 屋根の無いBﾊﾟﾄﾞｯｸは「なべ底」状態
予選前に、早くも湿気と暑さでｸﾞﾛｯｷｰ気味の紅～さん
無限さんも、もちろん熱中症寸前なり（冷水でお腹ﾀﾎﾟﾀﾎﾟ）
予選の16/36のﾌｧｲﾅﾙだと、ややﾛﾝｸﾞすぎるみたいなので
本番は15/35と、ややｼｮｰﾄにしたﾌｧｲﾅﾙに交換
立上がり重視とｴﾝｼﾞﾝの伸びに期待するｾｯﾃｨﾝｸﾞに変更した
本番出走前に「総合5位で帰って来てねっ」とカツを入れる
その期待に応えて、本当に総合5位（ｸﾗｽ優勝）！
気合の入った走りとの集大成 やっと結果を出せました！
ややｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞに難は有るが、ｴﾝｼﾞﾝ自体は快調なり
気温が35度を超えていたので油温計は112度（100度以下にしたい）
運転手（ﾗｲﾀﾞｰ）の走りにも輝きが帰って来ました
久しぶりに「コブシ」を振り上げて応援しました（滅多にしないが）
久々に「表彰台の真ん中」に上るｼｯｶﾏﾝ氏 いやいや上手く行きました
これからも少しずつ進化させて行きたい
「細く長く」楽しむのが「ｱﾏﾁｭｱの肝」だと感じた次第
「太く短かかった」（自分なりに）自分の鈴鹿時代を振り返って反省
それにしても あ～ 暑かった（苦笑）
