丸型に削ったままﾃｽﾄしていなかった軽量ｸﾗﾝｸを、更に軽量化する
ﾉｰﾏﾙ112ミリから102ミリに削って有ったが、更に95ミリに小さくする
CB90はｺﾝﾛｯﾄﾞ大端部のﾋﾟﾝが小径の為、CB125JXより削り込める
例の如く、金鋸で「ハの字」にｶｯﾄ ｾﾝﾀ振分で20/90ミリで試してみる
振れを確認したら±0.02で調整不要（量産品はエライ！）
ﾊﾞﾗﾝｽはｳｪｲﾄ側が少し重そうだが、回してみないと判らない
右の125(167)用と較べると随分小さくなった（外径95/100ミリの違い）
一体型ﾍｯﾄﾞのBRGは、別体ﾍｯﾄﾞの物よりﾜﾝｻｲｽﾞ小型
大端部付近の「ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ」は,ﾊﾞﾗﾝｽ軽量化穴の跡（ｶｯﾄがｽﾞﾚているが）
90用は14000回転を目指します～（125（167）用は12000まで）
曇天で暑くも無い気温で良かった（肉体労働は大変だぁ～）
