2022-05-01から1ヶ月間の記事一覧
手持ちのPE28ｷｬﾌﾞとソックリなｷｬﾌﾞを高額で落札した 同じｷｬﾌﾞでも中身は違うかも？と ①20年前購入 ②今回購入（結構新しい） ｽﾀｰﾀｰのﾚﾊﾞｰの長さも違うなぁ 中身はほぼ同じだった（SJのみ40・35と異なる）CA:(60) JN:(F1343H/24NAAC) 刻印:(68B[A]MCネ・68A[A]…
ｾﾞｯｹﾝをｼｰﾄｶｳﾙｻｲﾄﾞに移動する ﾎｲｰﾙ横は、何かと不便が生じていた 下は共締めで、 上のｽﾃｰは「ｳｲﾝｸﾞ風」のｽﾃｰにする 「F1」並みの効果は無し ただの「飾り」 ｶｰﾎﾞﾝ風ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄを貼れば良さそうだ 簡単な作業だから、ｶｰﾎﾞﾝ風ｶｯﾃｨﾝｸﾞｼｰﾄをを貼ってみた やっぱ…
2時間後およそ硬化したので、中央で割って粘土を取りだした 割りがないと、粘土を掻き出すのが大変で今回の方法が正解だ 粘土を除去した後バリを取りして、 ｼｰﾄ前部に接着する準備のため、ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟで貼り付ける 両側の黒い部位とｽﾄｯﾊﾟｰ下の間をｸﾞﾗｽｳｰﾙでつ…
ﾌﾟﾗ板でｾﾝﾀｰ付近で分けて、剥離剤を塗りたくって 樹脂の「タレ」を少なくするため、 左右に傾けてｸﾞﾗｽｳｰﾙを貼り込む 垂直だと、かなりの樹脂が落ちるためだ 硬化するまで、放置 左側が膨らんでいる 粘土で成型時に気が付かなかったが、ま、仕方ない 左後部に…
ｼｰﾄ前部の盛り（ｽﾄｯﾊﾟｰ）を検討する ﾎﾞｰﾙ紙を使って、全体の感じをつかむ ﾀﾝｸ形状とのﾏｯﾁｨﾝｸﾞは無い（黄ﾀﾝｸはそれなりに） あくまで走行時の都合だけを考えた ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼り付けて、外縁を決める 油粘土を積み、削っていく ﾍﾟﾀﾍﾟﾀと成形する 凸凹が残るが…
後部のｼｰﾄｶｳﾙ下部の支えを作る 内側にL型材を取り付け、ｼｰﾄﾚｰﾙ上の矢印部で受ける ｼｰﾄｶｳﾙの肉厚は3ﾐﾘ近く有り、 上からの荷重を受けても十分な強度は確保されている ｵﾘｼﾞﾅﾙの取付穴にｶﾗｰを介して取り付ける 他の穴は、色々な機種に取り付けられた痕跡だ いず…
正午前にやる気を起こして、ｱﾙﾐ板で穴を塞ぐ 後部の曲面部位は1ﾐﾘ厚（FRP切断→接着部位の補強を兼ねる） 前部は0.7ﾐﾘ厚（1ﾐﾘ板不足）をﾘﾍﾞｯﾄ留めする これで、前方にも粘土で「盛り」を作れる 突貫工事が得意だが、良い仕上げは期待できない
「ケツ上り」ｶｳﾙの矢印部位を切って、ｼｰﾄﾚｰﾙに合わせる 斜めのﾃｰﾌﾟは切った部位の角度固定のためだ 裏側には、昨日切ったｾﾝﾀｰ部を貼り付けたが、 裏側が凸凹で上手く接着できず、止めた 久しぶりのFRP作業だが、ずいぶん「下手糞」になっていた 1時間程経っ…
CRｷｬﾌﾞ用の「青白ﾀﾝｸ」を装着すると、 ｼｰﾄとの色合いがイマイチな感じだ そこで、別なｼｰﾄを作る事にした 手持ちのｼｰﾄ素材が2個ある 上:ﾐﾆﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽ用 下:SR400用？ 「丸み」の有るＳＲ用が、丸っこい「青白ﾀﾝｸ」とﾏｯﾁしそうだ 幅が有るので、中央部を4cmｶｯﾄ…
CRｷｬﾌﾞ用ﾀﾝｸのGAS漏れも治ったので、 昨日に引き続き、湖畔道路に行き始動する 自作軽量ｸﾗﾝｸだが、ちゃんとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞする 大型ｻｲﾚﾝｻｰからの排気音は、ｻｰｷｯﾄでは十分静かだが 一般道では、やはり野太くて五月蠅いと感じる（近所迷惑） 鉄ﾏﾌﾗｰの後端には、10ﾐﾘ/…
ｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改に付けているCR33ｷｬﾌﾞ①と 同じｾｯﾃｨﾝｸﾞの左上CR33ｷｬﾌﾞ②（モテギで回したがイマイチ） 早朝にﾃｽﾄした右上CR33ｷｬﾌﾞ③と、 中身を比較する 下はCR26ｷｬﾌﾞ④（CB90R改100でﾃｽﾄ済） ()内 左②右③ CA:(20/20) 同じ JN:(Y9/Y8) AJ:(230/230) 同じ MJ:(115/118…
早朝6時半に湖畔道路に行きｴﾝｼﾞﾝ始動 向こうは田植えの済んだ田んぼで、のどかな場所だ MJ118交換して（少し濃かったが） 少し暖気してから、吹かすと引っ掛かりなく吹き上がる ヨシヨシ PD26ｷｬﾌﾞとは比較にならない吹けの良さだ（PE28より良い） 昨日交換し…
44/30ﾓﾃｷﾞでの走行後にCRｷｬﾌﾞを付けて回したが芳しくない 別なCRｷｬﾌﾞと交換する ｺｯｸからGAS洩れも有ったから、組みなおす 四ツ目ゴムに引っ掛かっていたｱﾙﾐ片を除去したり、 開閉ﾊﾞﾙﾌﾞの面を磨いたりしたら、無事に治った 配管を付けてから、GASを投入して漏…
ホビオ２号の積荷を降ろしてｸﾗﾌﾞﾏﾝ2号改と載せ替える 次の整備に備えて、ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞを組む CR33ｷｬﾌﾞのﾃｽﾄをやる予定だ 昨日走行後CR33に交換して回したが、ツキ悪い そこを何とかしたい
昨夜までの嵐が過ぎ去っての好天気だ 気分よくピット設営（場所間違って移動した） 毎度の一番乗り いつもｷﾁﾝと設営する ｶｰﾍﾟｯﾄを敷くには、この上で直に作業ができるからだ 今回も多くの作業をこなした（残念ながら） 同ﾋﾟｯﾄの桐高ﾚｰｼﾝｸﾞの若衆もぞくぞく到…
