CRｷｬﾌﾞ用ﾀﾝｸのGAS漏れも治ったので、
昨日に引き続き、湖畔道路に行き始動する
自作軽量ｸﾗﾝｸだが、ちゃんとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞする
大型ｻｲﾚﾝｻｰからの排気音は、ｻｰｷｯﾄでは十分静かだが
一般道では、やはり野太くて五月蠅いと感じる（近所迷惑）
鉄ﾏﾌﾗｰの後端には、10ﾐﾘ/45度のﾘﾌﾚｸﾀｰを付けている
ﾀﾝｸ前下の左右連結ﾊﾟｲﾌﾟ部も、EXﾊﾟｲﾌﾟから十分逃げている
ﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟよ鋭さは、さすがCRｷｬﾌﾞだ
ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰは、やはりカッコイイ～
ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰに拘る（半世紀前の現役時代から、ﾁｰﾑの伝統だ）
ｴｷﾊﾟｲからﾃｰﾊﾟｰ部は、ｻｲｺﾛﾝ号からの流用だ
左後ろのｾﾞｯｹﾝｽﾃｰに穴を追加して（10.5ﾐﾘ）
ｻｲﾚﾝｻｰの取付ねじのアクセスを容易に改善する
CAPﾎﾞﾙﾄを通し
六角ﾚﾝﾁで締める
以前製作した「折り畳み棚」をセットしてみた
まぁ、使えそうかな
6時から7時まで作業
日差しが強く、今日も暑くなりそうだ
