前回と同じ「霞ヶ浦一周＋高速道」と、長距離ｺｰｽを走る 湖岸道路上は、自転車が多い 遠慮しながら走る いつもの場所でﾄｲﾚﾀｲﾑ 丁度半分の距離 いつものPA(上り)でﾎｯﾄｺｰﾋｰ 104kmで7.23L補給 14.4km/L ちょっと改善？(0.7km/L) ただ満タン方式なので正確ではな…

11時から、いつもの高速道ｺｰｽに繰り出す 70km/h(圏央道)でのﾄﾙｸが増えた気がする この速度だと5速で走っていたが、（ｱｸｾﾙのﾂｷの関係） 6速でもﾄﾙｸ充分で、走るに支障は無かった ﾏﾌﾗｰ(ﾁｬﾝﾊﾞｰ)交換の効果だと考えたいが、どうなんでしょう？ ｵｲﾙ漏れは無い 簡…

予備部品と較べるとｶｰﾎﾞﾝ堆積が多い ｻｲﾚﾝｻｰのｶｰﾎﾞﾝ落し処理の廃液を再使用した予備ﾏﾌﾗｰの方が、 サビも少ないし、これと交換しない手は無い 左:予備 右:現車 排気ﾎﾟｰﾄにｶｰﾎﾞﾝ堆積は少ない？ﾋﾟｽﾄﾝにも傷は無かった RCﾊﾞﾙﾌﾞもｷﾁﾝと動いていた EX合わせ面のｶｰﾎﾞ…

やはり同じ箇所から漏れている ﾏｲﾅｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで、ほじくり出す 大径なので簡単だ 漏れ箇所は、完全に変形している 漏れるはずだ ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ側の「ﾊﾞﾘ」を取って、高級ｸﾞﾘｽを塗り、 在庫の新品ｵｲﾙｼｰﾙを、古いｼｰﾙを介して叩き込む ハイ 完成！

ｻｲﾚﾝｻｰ取付後、高速ｺｰｽで確認 車が多いので速度は出ない やはり漏れる 帰還して再確認 こりゃダメだ ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄに垂れている そのうち「'88用湿式」に交換する(「乾式」はウルサイし) 今日は、革ジャンで走る ｸﾞｰｽ皮は柔らかくて良い 随分と寒くなって来た も…

昨日3時間、今朝5時間炙っった 煙が出て来た 叩くと現車用ｻｲﾚﾝｻｰからｶｰﾎﾞﾝが落ちて来た これではﾏﾌﾗｰ本体もｶｰﾎﾞﾝがｲｯﾊﾟｲだろうな～ 予備ｻｲﾚﾝｻｰからは出ない 重量を測る 現車：左(1153g⇒1136g、17g減) 右(1175g⇒1124g、51g減) 予備：左(1143g⇒1118g、25g減) …

とある記事にある液体に浸けると取れるとの事だったので試して見る 落ちたかどうか判断するのに重量を測っておく 左:現車用1153g/1175g 右:予備1143g/1149g 6時間浸して 石油ｽﾄｰﾌﾞで炙り水分を飛ばす