ｽﾃｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰを下側に付けたため、
ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰの後部ｽﾃｰが付かなくなった
従来のｽﾃｰ（ﾌﾚｰﾑ最下部のﾈｼﾞ止めする）
3ﾐﾘ厚ｱﾙﾐ板にてL型のｽﾃｰを製作した
ｱﾙﾐｽﾃｰにM６のﾅｯﾄｻｰﾄを入れて、ﾄﾗｽﾈｼﾞにて固定する
出っ張りも最小で、中々よろしい（空気抵抗減？）
こちらのM6ﾎﾞﾙﾄはﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ装着時にも使う
ﾋﾟｯﾀﾘに装着出来た
ｵｲﾙ漏れの発生時に、「受け皿」になるｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰは必須だ
無いと、自分が自分のｵｲﾙにの乗ってコケる
旧車の走行会で自分も何回か助かった（盛大には漏れないが）
前方は、従来通りのｸｲｯｸ式で変更しない（こちらが便利だし）
ﾀｲﾔとのｽｷﾏも左右共問題なし ヨシヨシ
