とりあえず、ﾋﾟｽﾄﾝのﾊﾞﾙﾌﾞ逃げを加工 今回は4回も掛かった IN側は削りすぎ、EXは良い感じ（ﾚｰｼﾝｸﾞｶﾑにて） ﾎﾟｲﾝﾄ周りが無いので、ここで終了 CB90は、この仕様で走らせるつもりは無い 8時から11時半まで作業
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