一応「レーシングエンジン」のつもりなので、カムのオイル穴を面取りして
カムのジャーナル」カム山を磨きます 研磨跡を均してやります
3種類の砥石を使って、鏡面直前まで仕上げます(鏡面までの手仕上げは辛い)
ローッカーアームのスリッパー面も磨きます ステライトが硬いのであんまり削れません
バルブスプリングの巻きがIN/OUT供異なります
ローカーアームもシャフトとの相性が有ります
ピストンヘッドのバルブ逃げを加工します
足で踏んずけてやりますが、腰が痛い
予想外に深く削ったので、3時間も掛かりました
一応 完成です
エンジン弄りに疲れきったので、本日終了 来週試運転です
動きを確認してもう1回ばらして完成です