昨日、試走していてクラッチが滑ってる感じがしたので(気のせい?笑)
ちょっと覗いてみます
上が付いていたスプリング 下はXLR200R用(XLR125Rも同じ)
黄色の塗料が付いていたので期待していたのですが
残念ながら、「外径/線径/自由長さ/巻数」共に同じでした
XR200R用の22401-KT0-000 に交換予定です
とりあえず、気休めに、1ミリのワッシャーを追加 バルブスプリングシート(インナー)です
他に異常も見当たらないので、フィルターのゴミを取って、蓋を被せます
こんな感じでやってると、近所の知り合いがやってきて、アレコレ話が弾みます
本日は、これにて終了