取り付けて見るとタコメーターケーブルと接触するので
手前25ミリ右5ミリずらす事にした
3ミリ厚のジュラ板で延長部品を作った(最初右10ミリずらしたが失敗)
ナットサートの下もケーブルを逃げている OK~
配線をあれこれ切ったり延長したりして繋いで完成
エンジン側のACG/ピックアップを交換して、
油温計センサを付けたフィルターキャップも交換
プラグを抜き、ミッションを2速に入れて後輪を手回ししてプラグ火花確認 OK~
CB90で確認していたが、配線を延長したので再確認した(ホッ)
頑張って作業したので1日で終了した(嬉)
さて、明日は雨模様なので作業なし
エンジンを掛けたいが、これは和室ではやれない(笑)