ｵｲﾙｸｰﾗｰは、ｵｲﾙ温度を下げるのが目的で有るのは当たり前だが、
設置位置を間違うと、ｴﾝｼﾞﾝ自体への冷却風を阻害する
CB90Rのｸｰﾗｰを外して前方から覗いてみると、あっ！残念
ﾍｯﾄﾞ全体が見えるている、これまでは、ｸｰﾗｰが邪魔をしていた
ｸｰﾗｰ自体も斜めに設置されているので、空気の通りは悪い
更にｴﾝｼﾞﾝ位置が4cm程上がっているので、最悪のｸｰﾗｰ位置だったみたいだ
どおりで、3/3の走行会で気温が低いのに油温が上がった訳だ
ｶｳﾙ無だったが、真ん前に衝立が有ったら冷えないよねぇ～
ｼｯｶﾏﾝ号（CB125JX）も似た状況だ（こちらのｴﾝｼﾞﾝ位置は、ﾉｰﾏﾙ）
左画像：ｸｰﾗｰ有り(ﾍｯﾄﾞﾌｨﾝが見えない) 右：ｸｰﾗｰ無し(ﾍｯﾄﾞが丸見え！)
という事は、ｴﾝｼﾞﾝ横(右側)が一番適切な位置だ
CB125Sﾚｰｻｰ/ｻｲｺﾛﾝ号(CB125JX)は、ｻｲﾄﾞに設置している(ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰなので)
事前に、この程度の事も考察出来ないのは情けない（悔し涙）
「引退」の2文字が、現実味を帯びて来た
