ﾜｲﾔｰを付けると、ﾀﾝｸ下はﾀﾞﾀﾞ当たり(ﾜｲﾔｰの通路が皆無)
ｱﾚｺﾚ逃げて、横から見て最小限のｶｯﾄに留める
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｱｼﾞｬｽﾀねじを短いCAPﾎﾞﾙﾄに交換する
内側は大胆に切らないとﾜｲﾔｰは通らない
ここから更に、赤ﾏｼﾞｯｸﾍﾟﾝまで切り取る必要が有る
ｶｯﾃｨﾝｸﾞ用ﾃﾞｨｽｸが使えないので、どうしようかな？
その後、直線/直角/平行の溶接部品を作る予定
切り取った切れ端の内側のサビはｷﾚｲに取れていた（嬉）
これだけの作業に7時半から11時半まで掛かった
天気は穏やかだったが、疲れた～
