堤防道路までﾎﾋﾞｵ号で運び、早速MJを#120に交換するが、変化なし
115に戻して、JNをY9⇒Y8に変更(4段目)で改善するが少しばらつく
3段目(5段の中間)にして12000以上まで吹け切る様になった
そのまま5km程走って、低速から高回転までｽﾑｰｽﾞに回るのを確認した
これで、ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞは終了(YY8も買ったので、そのうち試してみたい)
ｷｬﾌﾞ横にﾃﾞｰﾀを書き込んでおく
CA=3.0 JN=Y8(3段目) SJ=#45 MJ＝#115 AS=１と1/2戻し
OH済のﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝながら、ﾄﾙｸｱｯﾌﾟした感じがする
上手く行った!!ヤッホーｨ！ 試して良かった(考えただけでは進歩無)
10時から11時半まで作業 曇天で気温12℃ いささか寒い
だいぶ「ヤレ」ているので、少し車体周りを手直ししたい
