ｴﾝｼﾞﾝを降ろして、中身を確認する
ﾌｨﾙﾀｰは、金網や遠心共に汚れは極僅かだ
ﾍｯﾄﾞを外して燃焼室をみる
「燃えっぷり」は、まずまず
しかし、ﾋﾟｽﾄﾝ周辺がﾍｯﾄﾞに当っている（ほぼ全周）
ﾊﾞﾙﾌﾞにも当っている（逃げ加工済だが）
新品ﾋﾟｽﾄﾝのｻｲﾄﾞは、前後共「当たりっぷり」に問題無い
ﾋﾟｽﾄﾝﾍｯﾄﾞをｱﾚｺﾚ削る もう大丈夫だろう
125用の3枚組鉄板ｶﾞｽｹｯﾄの1枚だけを使っている
そのため、周辺部のｽｷﾏが減って徐々に当たったのだろう
(ｶｰﾎﾞﾝが堆積するにつれ、異常燃焼した可能性有り？)
朝研の伊藤君に貰ったﾚｰｼﾝｸﾞｶﾑにも摩耗等は無い
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄを薄く(0.9ﾐﾘ⇒0.3ﾐﾘ)したから
穴位置をずらして開け直している
ﾊﾞﾙﾌﾞｽｷﾏを少し詰める（大きくなっていた）
点火時期/ﾎﾟｲﾝﾄｽｷﾏは、ﾉｰﾏﾙ位置に調整
組立完了
駐車場で始動してｵｲﾙ上がりを確認 OK～
「ﾌﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞ」の付きも良い
吹け上りも改善した気がする
明日以降、雨予報なので
小雨で釣り人が居ないのを見計らって、
湖畔で回してみたい 上手く行きます様に！
7時から11時まで作業 薄曇りで作業するには良い天気
