無限∞空間ー新館

1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

CB90JX改 Ver.2.0-52(PDキャブ一体型ヘッド用フランジ 製作)

砂型の一体型ヘッドは、左右のスタッドしか使えない

専用のフランジを作った

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10ミリ厚アルミ板と10ミリ厚ベークライト板の組み合わせだ

別体ヘッド用と比べると、フタ回り小ぶりだ(80ミリ径と60ミリ径)

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キャブ側のオフセットとポート側のオフセットが異なる

出来てから気が付いた 残念

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7時半から昼食を挟んで14時まで作業

日差しは有ったが、寒さを感じた