早朝の湖畔道路に行き、人の居ない事を確認してｴﾝｼﾞﾝ始動
ｾﾞｯｹﾝ形状が「funny」なのは、ﾌﾙｶｳﾙから切り取ったためだ
と、ｵｲﾙがﾎﾟﾀﾎﾟﾀと落ちる おやっ？
(落ちたｵｲﾙは、ちゃんと拭きましたから)
このﾊﾞﾝﾄﾞの締め忘れ 軽く締めていただけでｽｷﾏが有った
大急ぎで締めて、再始動する
始動後、ｵｲﾙ温度は上がる
が、網ﾌｨﾙﾀｰｾﾝｻｰは上りが遅い
ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝｾﾝｻｰは、10℃程高い
暫く回していると、温度差は少しずつ縮まって来た
これは、網ﾌｨﾙﾀｰ部のｾﾝｻｰは熱がｹｰｽに逃げる事で
始動後の冷間時は、その分低くなると考えられる
ﾊﾟｲﾌﾟﾗｲﾝの温度が、実際のものだ
ｴﾝｼﾞﾝ自体は、時間が経過すると熱くなるので、
両ｾﾝｻｰの値が接近してくると考える 走行時も確認したい
この角度が、勇ましい 自画自賛
こちら側のｾﾞｯｹﾝｽﾃｰのﾈｼﾞ締め忘れ有り ヤレヤレ
他も確認しないといけない
ﾁｪｰﾝの張りが強く、少し緩めた
「名札」で自己主張中
6時半から7時半まで作業
曇天で天気は下り坂だ
