21/8から走行してしていなかった 自賠責も切れている
BATは、半年に1回程充電していたので、ｾﾙﾓｰﾀｰも元気だ
1年半経った古いGASでも、いつも通り簡単に始動した
ちょっと、ｻﾋﾞが多くなった感じだが、
ﾁｪｰﾝや加工部分にCRCを吹き、ﾀｲﾔ圧を1.5に上げる（1.0から）
古いGASを抜いてﾎﾋﾞｵ２号に入れる
ｺﾝﾋﾞﾆで自賠責を５年取って、ｽﾀﾝﾄﾞに行きGASを満タンに入れる
近所を一回り
NSRと比べると、ﾕｯﾀﾘﾎﾟｼﾞｼｮﾝで10倍楽ちんだ
ｼｰﾄは「XLR125R」用で軽く「ｱﾝｺ抜き」している
湖畔道には、自転車が多く走っている ご苦労様
ﾀｺﾒｰﾀｰの電池を交換して、計器類もﾊﾞｯﾁﾘ作動している
ｽﾏﾎﾎﾙﾀﾞｰ/ETC/電源ｿｹｯﾄと万全の装備で、
ついでにﾄﾞﾗﾚｺも付けるかな？
油温も85℃付近まで上昇（気温22℃）
20km程走って帰還
ﾌﾟﾗｸﾞ焼けも通常の焼けで、ｴﾝｼﾞﾝ自体の調子も良い
8時から9時まで1時間程の作業
太陽ｷﾞﾗｷﾞﾗで暑くなった
観光地は大勢の人出で賑やかだ ご安全に～
