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1973 MFJ第3戦ノービス125 (CB125S鈴鹿レーシングSPL) 「21」於: 鈴鹿サーキット

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CB125JXエンジンのレース用シリンダ/クランクを加工

TLR200のシリンダを6ミリ短縮する(少しミスした) シリンダは切込量が小さいので時間が掛かる(チャックのクランプが弱いので) 次にCB125JXのクランク2個を軽量加工する(直径112ミリ⇀100ミリ) 丸く削るだけなのだが、コンロッドを避けながら削るのが難しい 私の技量だと、少し削り残し…