実車に載せる 問題は全く無い 排気量増大を考慮して、MJを108⇒110に交換 簡単に始動しｵｲﾙ上がりを確認 ｷｯｸが重いが、ﾚｰｽ用よりマシだ(ﾚｰｽ用はXRﾋﾟｽﾄﾝ) ﾘﾝｸﾞ合口ｽｷﾏは大きいが、排気煙に異常は無い（嬉） 異音も感じない良好なｴﾝｼﾞﾝだ いつもの湖畔ｺｰｽを走る …