CB90B3の右ｹｰｽのﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ通路は、 ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしたため、ｼﾘﾝﾀﾞ部を拡大している そのためｵｲﾙ通路がｸﾗﾝｸ側に流れて役に立たない 拡大前に一旦埋めて、拡大加工後に通路を加工している ﾁｪｰﾝ側の左ｹｰｽも拡大しているから ﾉｰﾏﾙのままでは具合が悪い ﾆｯﾌﾟﾙ付も一旦埋…

余っている右ｹｰｽとｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰに、ｷﾀｺのﾆｯﾌﾟﾙを付ける ﾈｼﾞ加工して「ﾃﾞﾌﾞｺﾝ」でﾈｼﾞ部をｼｰﾙする ｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟから排出される全量を ｵｲﾙｸｰﾗｰに送り、ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ上部に戻す 手慣れた加工だ 右ｹｰｽのｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ軸受部は、ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞだ 383(JB）の特長になる ７時半から９…