左がセミ？レーシングエンジンです 右はノーマルエンジン
PE28キャブが力強いです カムは30/50のレーシングです
ピストンはCB１２５JX初期型で、CB90のヘッドとの組み合わせで圧縮比を上げてます
クランクも少～し軽量化（112ミリ→100ミリ）してます 「吹け」が軽いです バランスは「勘」で （自作）
オイルクーラー用配管に「やる気」を感じます
ミッションはCB125JX用ですが、小さいコースにはピッタリです
こちらは代わり映えしませんが、点火系は「XL１２５」のマグ点火です
3月の走行会に持って行くCB125Sレーサーに積みます
CB125Sのレーシングエンジンは小さいコースでは全く走れないのでねぇ～
ヨウカンクランク・35/65カム・鈴鹿用5速クロスミッション・CR31キャブ
では、全く走りません （てか、走らせられない・つくば１０００で経験済）
