クラブマン2号のフレームを加工-2

エンジンハンガーの幅を13ミリ拡げました ブレーキストッバー（？）です　M8ナットをスイングアームに埋め込みました アクスルシャフトの違い（15→12ミリ）は、チェーン引きにカラ－を溶接 ドリーム50のシャフトもそのまま使えます 朝8時から夕方5時まで頑張りました 板金屋の社長が引っ越したので往復2時間掛かります（以前は、1時間） 冬場は、汗をかかないので力仕事に適してますが あ～っ！　疲れた～　　でも、明日もやります（笑）