GASを入れがてら、ちょっと味見を
いつもの湖畔を流す 乗り易い CBR250Fより低速が有り 振動も最小
ポジションは、125レーサーと較べれば結構楽チンで問題なし
ただ、いつものバッグが前傾姿勢のジャマである
エンジンは6000ｒｐｍも回せば十分な加速を得られます
エンジンも良さそうだが、 乾式クラッチがヤカマシイ！（公道では、湿式が良い）
コーナーリングも寂しいタイヤにも拘らず良好
ブレーキは要整備（効かない、特にリア）
カウル割れ以外は、意外と良好なコンディションでした
これって「掘り出し物」？ やりぃ～（笑）
