「琵琶湖ﾐｰ」の行きに引き取って、持ち帰ったペガサスを確認します
本日の作業
1.サスペンション
・前後共、ロッドに点ｻﾋﾞが有るので、細かい紙ﾔｽﾘとｵｲﾙｽﾄｰﾝで除去
・動かす前にこれをやらないとオイルｼｰﾙを傷つけます
２・ｴﾝｼﾞﾝの確認と始動
・ｵｲﾙ量と汚れはOK ちゃんと交換されている
・ﾀﾍﾟｯﾄｽｷﾏも若干広い 異音発生までは行かない 調整
・ﾃﾝｼｮﾅｰからの異音も無く、調整しても音のﾚﾍﾞﾙに変化無し
・ｴﾝｼﾞﾝ全体にｱﾙﾐのｻﾋﾞが凄い
3.ｷｬﾌﾞ調整
・ｴｱｸﾘﾅｰｴﾚﾒﾝﾄのｽﾎﾟﾝｼﾞには弾力も有り極上
・ｺﾈｸﾃｨﾝｸﾞﾃｭｰﾌﾞに割れが有るが性能には関係無さそう（ﾃｰﾌﾟで塞ぐ）
・ｴﾝｼﾞﾝはキック1回で始動！
・回転の落ちが遅いのとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しないが、SJの詰りを清掃してOK
４．電装の確認
・全て点灯し、BATも充電する 電装は問題無し BATもOKみたいだ
５.全体の評価
・どうやら海に近い所に有ったようで、鉄ｻﾋﾞが酷い
・走行距離は3500kmなので、ｴﾝｼﾞﾝの中身や車体の機能のヘタリは少ない
・値段はやや高かったが、ｻﾋﾞ以外の問題は最小かな？（苦笑）
中身は極上(？)のバイクなので動かすのに手間は掛からなかった
無限ﾍﾟｶﾞｻｽ号で整備にさんざん苦労したので、今回は楽勝です（笑）
