3年前に搭載ｴﾝｼﾞﾝのOHを行った時に、一時的にお貸ししていた
CB125Sのﾋﾟｽﾄﾝ（0.5OS）を入れたｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟﾜｰを気に入った様子に応えて、
手持ち部品（中古）のﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ部品と交換する事に相成りました
丁度、ｼﾞｬﾝｸｴﾝｼﾞﾝから外したOSﾋﾟｽﾄﾝ（374、1.0OS）を入れる事に
昨日、工具一式と油脂類を持参しての「出張OH」、何かと不便だが、頑張る！
ﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄは「桃さん部品」を少～し拡大して使用 鉄板3枚なので楽である
遠心ﾌｨﾙﾀｰも掃除 前回OHから3年程経っているが、ｺﾞﾐは最小
簡単に作業は済んだのだが、妙にﾉｯｷﾝｸﾞみたいな異音がする ｸﾀｯﾁも滑る（全開加速で）
今日は、点火時期をずらしたり、ﾊｲｵｸGASを入れるが改善せず
MJはﾉｰﾏﾙの＃９５で良さそうだ（少しのｱｯﾌﾟなのであまり変わらない？）
ﾌﾟﾗｸﾞの焼けもｿｺｿｺの焼けでOK（少し白い？）圧縮比は10.5前後 ｷｯｸは軽い
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞをXL200?用の赤SPに交換（1ミリ長い）して滑りは解消
ｶﾑ山研磨/ﾎﾟｲﾝﾄ面研磨/ｵｲﾙ交換/左右ｸﾞﾘｯﾌﾟ交換/BAT充電/ﾁｪｰﾝ注油/ｼｰﾄﾎﾞﾙﾄ交換
などの整備も行った 塗装したｼﾘﾝﾀﾞだけ浮いている(笑）
帰宅してﾉｰﾏﾙｼﾘﾝﾀﾞ/ﾋﾟｽﾄﾝを見てビックリ！ ﾘﾝｸﾞが折れていました
ﾊﾟﾜｰ不足はこれが原因？（TOPﾘﾝｸﾞが折れるのは珍しい）
このﾘﾝｸﾞｾｯﾄは、1回交換されていて、前回OH時に合口の良否は確認済
アタシのせいじゃ有りません（苦笑）ｼﾘﾝﾀﾞも縦ｷｽﾞが有りダメ（泣）
異音が気がかりだが、またそのうちOH確認したい
ちなみに御代は頂戴しません（紅～号、よっちゃん号は、全て無料です・笑）
