近々、若衆に譲るｴﾝｼﾞﾝの中身を確認
以前、ｼｯｶﾏﾝ号に積んでいたエンジンだ（今は、JX）
ﾌｨﾙﾀｰの「ｺﾞﾐ」はまずまず、ｶﾑの磨耗も無い
ｶﾑは、ﾒｶﾞｻｲｸﾙのJX用にｼﾞｬｰﾅﾙを細くする研磨加工を施した
ﾋﾟｽﾄﾝｻｲﾄﾞの当りも問題無い
ﾚｰｽ用には高級ｵｲﾙは欠かせない
ただ、ｼﾘﾝﾀﾞのTOP付近の磨耗が大きく使えない（元々、中古品）
また他のTLR200のﾉｰﾏﾙｼﾘﾝﾀﾞを加工する手間が増えた
社外品のﾎﾞｱｱｯﾌﾟﾋﾟｽﾄﾝは持っているが、ﾚｰｽには使えない
ﾋﾟｽﾄﾝﾋﾟﾝのｶｼﾞﾘも大きいので、新品に交換する
6/19富士のﾚｰｽ時に渡したいので、頑張ろう！っと
