午後は予想より暑くならなかったので、CB90に載せます
PE28ｷｬﾌﾞを付けると４月末の「ﾓﾃｷﾞ」の仕様と同じ
ｵｲﾙ上がりを確認して、近所を１周した ﾌﾟﾗｸﾞ焼けは、まずまず
圧縮が高いので、ｷｯｸが大変だ（ｸﾗﾝｸが軽いせいも有る）
ｻｰｷｯﾄでは、こんなもんかなぁ～ としか感じていなかったが、
まぁ～ まさに「ﾚｰｼﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾝ」である 低速は無いに等しい
7000rpmを越えた辺りからのﾊﾟﾜｰの盛上りは、Fantastic！凄～い！の一言
初心者には扱えないかも～（敏感過ぎ）
てな訳で、全て完了
