安いアルミファンネルとフィルターを買ったので取付ける
簡単なはずだったが、キャブ入口の55ミリに真円が出てないので、
ヤスリで整形して整え、M3の止めネジで取付ける
NSR250Rのスロットル/ワイヤーをそのまま取付ける
CR33だとハイスロットルになって開度に神経を使うが、
この口径(36.5ミリ)だと丁度良い(キャブのスロットルのストロークが長くなるので)
CRスペシャルキャブは形が良いです(FCRも良いが斜めってるのが、もひとつ)
グリップゴムが破れているのはご愛敬です(笑)
ちょこちょこした作業に2時間も掛けてしまった
日差しが暖かい TLエンジンが済んでも、まだやる事はイッパイ(笑)