難航していたｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ(ｵｲﾙﾄﾚｰ)も目途が立った
厚紙にて形状を作り、ｱﾙﾐ薄板で補強してFRP面はﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼る
ちょっとｴｯｼﾞが効き過ぎだが、ﾍﾞｰｽさえ決まればFRP成型後に修正は出来る
ｶｳﾘﾝｸﾞ下端を2cm程切り取ってｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰと合わせる
ﾁｪﾝｼﾞﾛｯﾄﾞが下側に1cm程出っ張るが仕方無い
後方から覗くと、ｴﾝｼﾞﾝ形状に倣って最小断面になった（嬉）
昨日分は捨てて作り直して正解だった
ｵｲﾙﾄﾚｰの容量も充分確保している（１Lは有るはず）
RC115/116のｵｲﾙﾊﾟﾝに似てる～！(と気づいたのは無限さんだけ？笑)
7時半から12時まで作業 初夏の気温なので汗びっしょり
