16Tの415用ｽﾌﾟﾛｹｯﾄが入手出来たので、
45年物(!)の415用ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｪｰﾝと交換(未使用品2ｾｯﾄを持っていた)
「ﾚｰｼﾝｸﾞ」なので「初期伸び」は無い(少ない？)
ﾎｲｰﾙ側も36Tの415用ｱﾙﾐｽﾌﾟﾛｹｯﾄに交換(鉄ｽﾌﾟﾛｹｯﾄは37T 少しﾛﾝｸﾞになった)
ﾁｪｰﾝには「ﾊﾝﾏｰ」を吹き掛けて置く
車重測定も行う 前：33kg 後：34kg 合計67kg(前回70kg)
ｼｰﾄ/ﾁｪｰﾝ交換で3kgの軽量化を達成！(嬉)？)ん？消音器が無い(0.8kg)
強度を確保しての軽量化が基本(ﾄﾞﾘﾙ穴による軽量化は好みでは無い)
ｼｰﾄｶｳﾙ後部に名札代わりの「無限ｽﾃｯｶｰ」を貼る
益々「バックシャン！」になった
30℃近い暑さなので、午後日陰になる駐車場で作業
