昨日に引き続き剥離作業 剥離剤は使えないので、削るしかない
上面は、ほぼ問題ないが（パテ成型が有るが穴補修は無い）
次第に補修跡の程度が判明 後部は穴が開いた
穴から内部を覗いたが、GASの汚れは全く無かった（嬉）
更に中央付近にｾ「ﾊﾟﾚｰﾀｰ」が有り「９０」の文字が大きく書いて有る
ｺｯｸは切り取った 前方内側のﾏｳﾝﾄ周辺は、凄い事になっているみたい
今後、どう進めるか悩み所だ CB90用に改造するかどうか？
このﾀﾝｸの50年間の歴史を残したい気もする 良い物を買った！
結構な「ﾕｶﾞﾐ」も有って。本当に「RSC」？と疑ってみるが、
ほぼ同時期のCB125Sﾚｰｻｰﾀﾝｸも似た様なものだ ﾀﾝｸｷｬｯﾌﾟの造りも同じ
6/8に開腹して確認したら「ﾚﾌﾟﾘｶ」だった
ﾘｮｳﾋﾞ製ｻﾝﾀﾞｰがいよいよ壊れた 過去2回修理したが、今回は復活せず
手作業だけでは辛いので、買い直しする（A〇azonに発注）明日配達される
7時半から９時半まで作業 日差しは刺すように痛くなって来た 夏だ！
