CB90Rはｽﾃｯﾌﾟ位置が低いため（ｼｰﾄ座面も低い）
1回も使用していないCB125JX改ｻｲｺﾛﾝ号用に作ったｽﾀﾝﾄﾞを、
25ミリ短くｶｯﾄして再溶接して貰う（M10P1.5ﾈｼﾞで多少の調整可能）
外側に１本ﾊﾟｲﾌﾟを足して、自立する様に工夫した 至って便利なり
ｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰが無いので、左側はｽｯｷﾘ 太腿が熱くならないのが利点
カッコはｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰが良い（個人的に）
ﾁｪｰﾝｶﾊﾞｰ装着でﾁｪｰﾝｵｲﾙの飛散でﾂﾅｷﾞが汚れ無いので外さない
走行会に向けて、細かい作業は残っているが、
ﾏﾌﾗｰが完成した事で一息付けた（走行会は11/4）
